炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)新快報(bào)消息，在廣州黃埔中新廣州知識(shí)城永龍大道東，被國(guó)家發(fā)改委納入重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目的航空輪胎動(dòng)力學(xué)大科學(xué)中心拔地而起，兩個(gè) " 全球第一巨型輪胎 " 一臥一立，儼然成為灣區(qū)一道別樣景觀。

作為負(fù)責(zé)該全國(guó)重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目的監(jiān)理保障單位，珠實(shí)集團(tuán)旗下珠江監(jiān)理高度重視，抽調(diào)骨干人員組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，于 2020 年 11 月正式入駐了該項(xiàng)目，如期如質(zhì)保障項(xiàng)目建設(shè)，助力解決我國(guó)航空輪胎 " 卡脖子 " 難題，實(shí)現(xiàn)輪胎產(chǎn)業(yè)從研發(fā)、調(diào)配、生產(chǎn)的全周期國(guó)有化生產(chǎn)。

" 這個(gè)項(xiàng)目的安全管控十分關(guān)鍵，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都要求精確到毫厘，是對(duì)監(jiān)理工作的一次重要考驗(yàn)。" 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉運(yùn)洪說(shuō)道。因?yàn)榻ㄖ煨偷囊?，?xiàng)目施工環(huán)節(jié)涉及大量鋼結(jié)構(gòu)吊裝，最大鋼材重達(dá) 30 噸，最長(zhǎng)鋼材有 36 米弧形跨度，高空作業(yè)的安全管理成為了項(xiàng)目部日常管控的重中之重。為確保重點(diǎn)環(huán)節(jié)管理到位，重大風(fēng)險(xiǎn)管控到位，重要隱患監(jiān)督到位，劉運(yùn)洪每日帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行安全交底，層層壓實(shí)安全責(zé)任制，將隱患排查、危險(xiǎn)源管理和風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)等基礎(chǔ)工作落到實(shí)處。并綜合運(yùn)用 BIM 和無(wú)人機(jī)航拍等技術(shù)，確保每個(gè)鋼材的精準(zhǔn)下料和安全拼裝。

為了能把全國(guó)航空輪胎大科學(xué)中心項(xiàng)目這個(gè) " 國(guó)之重器 " 打造成為優(yōu)質(zhì)工程，為后續(xù)國(guó)家航空輪胎科研攻關(guān)提供有力硬件保障，項(xiàng)目部聯(lián)合承建單位狠抓工程材料關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅(jiān)持當(dāng)好工程質(zhì)量的 " 守門員 "，對(duì)鋁鎂錳直立鎖邊金屬屋面、蜂窩鋁板裝飾幕墻和防水鋁板等重點(diǎn)建材進(jìn)行把關(guān)準(zhǔn)入，確保進(jìn)場(chǎng)原材料和加工工藝合格率達(dá) 100%。尤其在科研區(qū)施工環(huán)節(jié)中，為保障地表平臺(tái)能承擔(dān)一千噸以上模擬飛行的沖擊力，在航空輪胎測(cè)試中提供絕對(duì)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，劉運(yùn)洪沒(méi)少花心思，在 258 根深達(dá) 40 米的抗沖擊樁安裝過(guò)程中均親自在場(chǎng)旁站監(jiān)控，確保每根樁的施工質(zhì)量符合工程要求。

2021 年 1 月，面對(duì)業(yè)主單位提出 6 月 28 日前完成主體建筑施工任務(wù)的預(yù)期，劉運(yùn)洪聯(lián)合施工方抓緊修改施工計(jì)劃，加緊排期倒算，連續(xù) 6 個(gè)月機(jī)器不停歇，人員不離崗，采取輪班倒方式接續(xù)奮戰(zhàn)，僅用 58 天便順利完成 5700 噸主體結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)、運(yùn)輸和安裝任務(wù)，并于隨后 3 個(gè)月如期完成了室內(nèi)施工和裝修工作，較原計(jì)劃 6 個(gè)月的交付任務(wù)提前了整整 1 個(gè)月，獲得了省、市政府的高度肯定。截至目前，項(xiàng)目建設(shè)工作仍舊有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年 9 月將進(jìn)行試運(yùn)行，并于明年正式交付使用。

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