炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)訊：一些車主買胎就挑最新生產(chǎn)的輪胎，對于庫存較長的輪胎“嗤之以鼻”，并且認為存放了2-3年的輪胎就成了“過期胎”。事實真的是這樣嗎?輪胎又該如何存放，影響輪胎性能的因素有哪些，究竟過了多久輪胎才算“過期”?

2-3年輪胎就過期?

目前全世界都沒有一個確定輪胎失效日期的標準，因為對于每條輪胎的損壞要取決于溫度、負載、胎壓、速度等多種因素，甚至還包括輪胎使用的路面情況。

因此，草率地認為輪胎僅僅存放了2-3年就過期了是十分不準確的，尤其是這些輪胎保存環(huán)境良好，沒有受到上面提到的任何因素的影響。

英國橡膠制造商協(xié)會明確建議不要將庫存6年或以上的新輪胎安裝到車上，并且要求所有從制造之日算起超過10年的輪胎必須處置掉，無論是使用過還是未使用過。

但是米其林方面認為輪胎不像水果那樣容易變質(zhì)，輪胎的“失效日期”應(yīng)該從其安裝到車上使用的時刻算起，而不能從制造日期算起。因為輪胎只有在安裝使用時才會受到上面提到的因素影響，發(fā)生磨損，但是存放的時候卻不會。

輪胎在存儲時，輪胎是零負載零氣壓，但安裝到車上就要承受氣壓和駕駛影響(制動和加速，高速，崎嶇不平的路面，尖銳物體，重物，不斷變化的天氣和溫度條件等)，這些因素對輪胎的影響更大。例如，即使當車輛靜止時，輪胎仍然必須承受車輛本身的重量。

新輪胎和庫存三年的對比

為了驗證自己的說法，米其林先后在德國、韓國和沙特阿拉伯三個國家進行了測試，以此來證明庫存三年的輪胎依然可以提供和新生產(chǎn)的輪胎相同的性能水平。

在阿拉伯的測試結(jié)果顯示，使用了1年的輪胎性能與庫存10年未使用的輪胎性能相近。同時為了測試輪胎膠料的特性，米其林將輪胎40攝氏度的恒溫條件下儲存了20年，與使用了40000公里的輪胎對比發(fā)現(xiàn)，存了20年的輪胎膠料在使用時會更快地劣化。

在韓國和德國分別對新輪胎和庫存三年的輪胎進行了對比測試，結(jié)果表明，新輪胎和已存放三年的輪胎在性能上的差異可以忽略不計。即使如此，米其林還是同意英國橡膠制造商協(xié)會的觀點，即自生產(chǎn)之日起10年或更久的輪胎必須更換或棄置。

輪胎存放溫度很關(guān)鍵

上面我們提到了40攝氏度恒溫存了20年的輪胎，比使用了40000公里的輪胎膠料更容易劣化。米其林也指出，輪胎存放一定要注意存放條件，正確存儲輪胎的關(guān)鍵條件之一是溫度。

歐洲輪胎和輪輞技術(shù)組織(ETRTO)建議將輪胎存放在不超過35°C的溫度下。沙特阿拉伯的一項研究發(fā)現(xiàn)，儲存在50°C的輪胎的老化速度是儲存在40°C的輪胎的兩倍，并且比儲存30°C的輪胎快四倍。

事實上輪胎店可以向車主解釋好關(guān)于庫存胎的問題，不用擔(dān)心“過期”。另外對于庫存較長的輪胎往往會采取低價促銷，這其實對于車主而言是一種福利，安全可靠，可以放心購買還節(jié)省了開支。

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