炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：輪胎翻滾向前，很難按照既定的軌跡去行駛，每一個十字路口，都是生死抉擇。若對，繁花似錦;若錯，遍布荊棘，輕則漏氣破損，重則墜落斷崖。

中國輪胎看山東，山東輪胎聚于東營，精在大王。這個北方小鎮(zhèn)，是名副其實的“輪胎之鄉(xiāng)”，曾有成千上萬的輪胎從這里“滾”向世界各地。

而當初的永泰訴說著自己的輝煌，即使永泰已經(jīng)破產(chǎn)多年，但也一直被持續(xù)關(guān)注，關(guān)注輪胎企業(yè)的走向，關(guān)注是誰買下了永泰。永泰從中規(guī)中矩到摸索道路被撞得頭破血流，用自己的一生演繹了輪胎企業(yè)前進路上錯誤抉擇要付出的代價。

2016年，永泰集團還是一副輪胎行業(yè)大佬的模樣，在2016年就躋身中國化工企業(yè)500強榜單，全球排名32位，綜合實力列輪胎第一大省——山東輪胎行業(yè)第七位，董事長尤學中更是獲得了“中國優(yōu)秀民營企業(yè)家”稱號。彼時誰又能知，永泰已是強弩之末。

2018年的永泰在大王鎮(zhèn)，隨處可見永泰廠房出租的公告，集團門口的石獅子“霸氣”如故，可噴泉池中水已干涸，辦公區(qū)域只剩被隨意丟棄的文件。不斷擴張反而像回光返照，突然崩盤讓人意想不到，殊不知，每一次砸錢都是積重難返。

2008年之前，永泰集團一直深耕于輪胎行業(yè)，但也沒有想象中的強，在大王鎮(zhèn)可能數(shù)得著，在整個山東算不上名列前茅;當時，永泰的尤學忠準備擴大產(chǎn)能，一場金融危機，打亂了他前進的步伐。

上游原材料市場不景氣，出口嚴重受阻，內(nèi)銷市場又做的不甚理想，金融危機下的中小輪胎企業(yè)的生存空間被進一步壓縮，單一的輪胎制造顯得尤為被動，多元化發(fā)展的永泰開始布局。

從2009年開始，永泰投建泰貸光伏項目，進入輪胎之外的新領(lǐng)域。之后5年內(nèi)，不斷涉足汽車零部件、新能源、太陽能、光伏電池、礦業(yè)、金融、科研工貿(mào)、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。幾乎就是什么火干什么，有些站在風口上的豬都會飛的味道，但卻忘了，飛得越高，摔得越慘!

2013年7月23日永泰集團斥資3000萬英鎊(約合人民幣2.7億元)，并購了英國考普萊國際控股有限公司，考普萊主要為雷諾、捷豹路虎、勞斯萊斯、賓利等多家知名汽車制造商提供配件。

2015年6月12日，永泰集團又斥資2800萬英鎊(約合人民幣2.5億元)，并購了日本本田汽車旗下“UYT”汽配工廠，作為主要服務(wù)于日系車輛的供應(yīng)商。與其同時，永泰集團旗下的房地產(chǎn)、車輪、機械、汽配、新能源等各大項目紛紛上馬。

至此，永泰集團表現(xiàn)的越來越像一家國際化的大企業(yè)，多元化的發(fā)展似乎也給永泰鍍上了一層金，但野蠻生長的背后卻是捉襟見肘。

據(jù)悉，永泰在收購英國考普萊之后，就出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)問題，但并沒有表現(xiàn)的那么明顯，直到2017年2月，山東永泰資金鏈就出現(xiàn)了明顯的問題，有部分供應(yīng)商及債權(quán)人上門索要欠款。當年9月，根據(jù)天眼查顯示，山東永泰集團涉及經(jīng)濟訴訟多達105起，作為失信人信息多達28起，11次動產(chǎn)抵押，被擔保債權(quán)金額達25.36億元。

10年前的永泰從來不擔心錢問題，2006年，在接受一家媒體采訪時，針對企業(yè)融資貸款問題，尤學中曾說：即使是貸款15億元，銀行也會大膽地貸給我們。

那時的尤學忠是有底氣的。永泰集團早期所屬的大王集團，曾被稱為中小企業(yè)融資貸款的“金融安全區(qū)”。因為集團內(nèi)的企業(yè)沒有一筆逾期的銀行貸款，即使法律規(guī)定破產(chǎn)企業(yè)可以不歸還欠款，但大王集團下屬的企業(yè)，依舊會以分攤的形式幫助破產(chǎn)企業(yè)還清貸款。這樣聯(lián)合擔保的形式，讓銀行對大王集團所屬的企業(yè)包容度很高。

互聯(lián)互保的融資模式也曾讓永泰體驗到巔峰的感覺，也讓永泰集團多次度過危機，成為了輪胎行業(yè)的“霸主”。2016年銀行不僅沒有像10年前尤學中說的那樣，大膽貸15億元給永泰，甚至連150萬元都沒有給。這也成為了永泰真正走向融資難的開始。

尤學忠一定不愿永泰以“中國最大輪胎破產(chǎn)案”這樣的話題，引起大家的關(guān)注。但在整個輪胎行業(yè)，永泰集團的失敗確實具有典型意義。

上世紀90年代，永泰還只是一家生產(chǎn)石油助劑的小企業(yè)，被某大油田拋棄之后，產(chǎn)品沒了銷路，當時企業(yè)只剩30名員工、3臺硫化機、20間破瓦房，還背了800萬元的債。

尤學忠接手之后，賣了公司唯一的皇冠車，和當時的領(lǐng)導班子一起出錢湊資金，開啟了永泰的輪胎生產(chǎn)之路。1996年—2006年，是輪胎行業(yè)發(fā)展最好的10年，從企業(yè)的大事記來看，永泰發(fā)展的每一步都緊跟時代，十分穩(wěn)健。

而之后就是一步錯、步步錯，曾有業(yè)內(nèi)人士這樣評價永泰集團：董事長有了孫子，就準備涉足兒童汽車安全座椅領(lǐng)域。

山東永泰集團的破產(chǎn)，可以說是大王鎮(zhèn)乃至整個輪胎行業(yè)的縮影，缺乏技術(shù)上的核心競爭力，只能“任人擺布”。

“多元化”的經(jīng)營可能拯救了不少瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)，雞蛋不能放在一個籃子里，手里也要有足夠的雞蛋，5個雞蛋可以放在10個籃子中嗎，最后結(jié)局可能就是拆東墻補西墻。當能力配不上野心可能就是萬劫不復(fù)。

另外在迅速擴張的過程中一定要選擇自己熟悉的領(lǐng)域，就想羅永浩跨界搞手機，他沒有能力嗎，沒有多少人敢直接說其能力不足。縱觀國內(nèi)或者國際的輪胎企業(yè)，迅速發(fā)展的過程中都是在搞與輪胎相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，上到輪胎上游，下到輪胎銷售渠道，部分去搞汽車相關(guān)，多數(shù)的雞蛋都在熟悉的地方。

很多東營輪胎企業(yè)的通病是什么?“家族式企業(yè)”、“家族式管理”，如果有一家輪胎企業(yè)開始做大做強了，那么不僅七大姑八大姨在公司有職位，他們的侄子、兄弟也開始做起了與輪胎相關(guān)的輪胎生意，上至橡膠下到出口，一條龍的服務(wù)全是整個家族內(nèi)的人在運營，實打?qū)嵉淖龅搅朔仕涣魍馊颂铩?/p>

而這也是互聯(lián)互保成功的原因之一，大企業(yè)庇護著小企業(yè)的發(fā)展同時也抑制著小企業(yè)的發(fā)展，小輪胎企業(yè)的問題也在拖累著大企業(yè)的前進，不僅難以實現(xiàn)合作共贏，反而是互相拖累。

“把所有雞蛋都放在一個籃子里，然后看好這個籃子”，盲目擴張是次要的，提高核心競爭力是關(guān)鍵!

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