炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)橡膠雜志消息，“據(jù)10家重點(diǎn)輪胎企業(yè)反映，一季度，企業(yè)整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況不容樂觀。”中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐文英在4月20日舉行的第4期行業(yè)月度信息發(fā)布會(huì)上表示。
這次發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)介紹了一季度國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。
輪胎廠家陷入困境
據(jù)中國(guó)橡膠雜志了解，4月13日，中橡協(xié)召開了10家重點(diǎn)輪胎企業(yè)線上交流會(huì)，邀請(qǐng)工業(yè)和信息化部、商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議，聽取輪胎生產(chǎn)廠家的經(jīng)營(yíng)情況反饋。
徐文英介紹稱，從交流會(huì)反饋的信息看，當(dāng)前，輪胎企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到了很大問題。
進(jìn)入3月份后，上海疫情爆發(fā)，其他地方的疫情也呈多點(diǎn)散發(fā)的態(tài)勢(shì)，企業(yè)遇到的困難比2020年疫情剛開始的時(shí)候更嚴(yán)重。
輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人普遍反映，這是從業(yè)以來最艱難的一年。
據(jù)悉，輪胎企業(yè)在會(huì)上反饋的問題很多，概況來看，有三點(diǎn)比較突出。
首先是交通運(yùn)輸不暢。
由于疫情爆發(fā)，全國(guó)多地嚴(yán)格限制人員流動(dòng)，很多地方貨車下不了高速，運(yùn)輸行業(yè)嚴(yán)重不飽和，這在影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，也限制了輪胎銷售。
其次，由于疫情管控，上下游供應(yīng)鏈也出現(xiàn)問題。
比如，進(jìn)口的橡膠原材料到了港口卻提不出來，其他原材料運(yùn)輸進(jìn)廠受阻等;同時(shí)，廠家的貨物發(fā)運(yùn)也受到嚴(yán)重限制。
第三，輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本飛速上漲。
一方面原材料價(jià)格繼續(xù)上漲，如炭黑、能源等;另一方面企業(yè)因疫情防控造成的物流及生產(chǎn)成本，也急劇增加。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況堪憂
一季度，疫情頻發(fā)疊加市場(chǎng)疲軟，輪胎行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況普遍不佳。
據(jù)徐文英介紹，輪胎企業(yè)的開工率同比均有所下降，部分受疫情影響嚴(yán)重的地區(qū)，工人不能正常到崗，開工率在60%左右，好一點(diǎn)的開工率在80%，也低于以往正常水平。
中橡協(xié)主要會(huì)員企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-3月份，輪胎企業(yè)的庫存，同比急速上漲，整體增幅達(dá)到40%以上。
開工下降、庫存大增、成本提升、銷售下降，在此情況下，企業(yè)的利潤(rùn)水平也出現(xiàn)下滑。
呼吁政府出臺(tái)支持政策
徐文英介紹稱，中橡協(xié)在交流會(huì)上還收集了企業(yè)的多個(gè)呼吁及訴求，并統(tǒng)一提供給相關(guān)部門。
輪胎企業(yè)提出，今年的疫情影響更大，但扶持政策卻沒有像2020年初那么密集和迅速。
希望政府能出臺(tái)相應(yīng)措施包括：減免困難行業(yè)的五險(xiǎn)一金、社保;取消高速過路費(fèi)，促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)恢復(fù);關(guān)注卡車司機(jī)群體生存困境，出臺(tái)針對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的扶持補(bǔ)貼措施等。
此外，中國(guó)輪胎有40%需要出口。海運(yùn)費(fèi)高漲已經(jīng)嚴(yán)重影響出口利潤(rùn)，大大降低中國(guó)輪胎的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
輪胎企業(yè)在會(huì)上呼吁政府反壟斷部門對(duì)國(guó)際船運(yùn)公司進(jìn)行調(diào)查、約談，以規(guī)范其價(jià)格行為。
另外，輪胎企業(yè)還就取消天然橡膠關(guān)稅、出臺(tái)行業(yè)市場(chǎng)自律方案等內(nèi)容，提出訴求。
在月度信息發(fā)布會(huì)最后，徐文英給行業(yè)鼓勁加油，表示相信困難時(shí)期總會(huì)過去，希望企業(yè)保持積極向上的心態(tài)，大家一起努力應(yīng)對(duì)當(dāng)前遇到的問題。
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