炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，德興銅礦是亞洲最大、中國(guó)第一的露天銅礦。礦山內(nèi)主要使用大型自卸車進(jìn)行裝運(yùn)，對(duì)輪胎的強(qiáng)度要求很高。而我國(guó)礦用自卸車輪胎產(chǎn)能較低，主要依靠進(jìn)口。輪胎交付延長(zhǎng)一分鐘，就會(huì)給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為了能確保交付及時(shí)，上饒海關(guān)制定專項(xiàng)監(jiān)管方案，幫助礦山完成進(jìn)口輪胎的對(duì)接工作。

據(jù)了解海關(guān)關(guān)員深入德興銅礦采礦場(chǎng)，對(duì)4批進(jìn)口橡膠輪胎開展查驗(yàn)。德興銅礦采購(gòu)部負(fù)責(zé)人稱，這些輪胎僅用半天時(shí)間就完成檢驗(yàn)。很快，它們就能運(yùn)到礦上，安裝到自卸車投入使用。考慮到輪胎集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用較高，該部門允許企業(yè)在口岸卸貨。其采用鐵路運(yùn)輸方式運(yùn)至目的地，全年可節(jié)約物流運(yùn)輸成本200余萬元。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)超重型裝載貨車在世界礦山機(jī)械行業(yè)的地位越來越高，國(guó)內(nèi)礦場(chǎng)自卸車輪胎技術(shù)也有了新的突破。相信在未來幾年里，我國(guó)將逐步擺脫進(jìn)口自卸車輪胎，實(shí)現(xiàn)真正意義上的自給自足。

DE400礦場(chǎng)自卸車的成功問世，標(biāo)志著我國(guó)陸地重工制造的又一大進(jìn)步，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超重型裝載貨車的空白。相信隨著未來國(guó)內(nèi)重工業(yè)的快速發(fā)展，肯定會(huì)有更多類似的超重型裝載貨車研發(fā)出來，到時(shí)候國(guó)內(nèi)的重工企業(yè)定能位居世界前列。

與之對(duì)應(yīng)的徐工DE400自卸車輪胎卻采用的是高密度橡膠材質(zhì)，在表面耐磨的同時(shí)，也能保證崎嶇路面胎壓正常，同時(shí)輪胎氣門的固定裝置，也能夠在壓力過大時(shí)自動(dòng)釋放一部分氣體減小壓力，進(jìn)一步提高了輪胎及車輛壽命從而保證周邊人員和駕駛員的安全。

更多炭黑資訊，請(qǐng)關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。