炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)訊：日前，行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)超高性能輪胎市場(chǎng)進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)2021年，該市場(chǎng)的市值為111.4億美元(約737.33億人民幣);到2030年，超高性能輪胎市場(chǎng)將達(dá)到311.9億美元(約2064.40億人民幣)的規(guī)模，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的年復(fù)合年增長率約為11.36%。

超高性能輪胎一般為豪車或跑車設(shè)計(jì)，通過提供優(yōu)秀的操控性、駕駛性和強(qiáng)大的牽引力，來服務(wù)于大馬力車型。超高性能輪胎的最大速度一般為240公里/小時(shí)或更高。

超高性能輪胎對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)成本、技術(shù)要求很高，目前該市場(chǎng)的領(lǐng)頭者為米其林、固特異、馬牌、倍耐力等國外大牌，中國輪胎品牌競(jìng)爭(zhēng)力非常弱。

分析認(rèn)為，隨著年輕駕駛員的增多，Z時(shí)代群體對(duì)高性能車輛的愛好程度不斷上升，以及高性能新能源汽車的不斷發(fā)展，將推動(dòng)超高性能輪胎市場(chǎng)的增長。

此外，北美將占據(jù)最大的市場(chǎng)份額，歐洲地區(qū)其次。但增長最快的是亞太地區(qū)，這些地區(qū)對(duì)高檔汽車的需求和消費(fèi)能力增長最快。

此前，外媒對(duì)8款超高性能進(jìn)行測(cè)試對(duì)比，具有一定的參考意義，最終成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

不過，2022年，輪胎巨頭都推出了各自的最新產(chǎn)品，比如馬牌的SportContact7，米其林的Pilot Sport5和固特異的Eagle F1 Asymmetric 6。

隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大，輪胎巨頭們競(jìng)爭(zhēng)加劇，期待有更多的超高性能輪胎問世。

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