炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，2021年美國對中國佳通車胎(福建)有限公司、青島湖海輪胎有限公司 、賽輪車胎美國局限公司 、山東省三利車胎生產(chǎn)有限公司 、住友橡膠(湖南)局限公司 、江蘇韓泰車胎局限公司等30多家輪胎企業(yè)進行雙反審查!“雙反”政策下，我們國家在美國車胎市場慢慢變窄。近日又有消息披露美國對華夏反補貼關(guān)稅稅率再一次上調(diào)。其中山東輪胎企業(yè)就所占三家：青島Landwinner輪胎、三利車胎和三角車胎。

美國媒體分析，那時DOC 確定它使用的計算方法是對輪胎制造中運用的一些材料重復計算海運費率。當時，住友橡膠工業(yè)株式會社的子公司住友橡膠(湖南)有限公司和聯(lián)合鋼鐵工人都提出了在構(gòu)建基準時如何正確考量運費本錢的論點。在那個早期階段，DOC 支持住友的計算。但在 3 月份對關(guān)稅稅率進行檢查和重置后，美國鋼鐵工人結(jié)合會表態(tài)與該計算相關(guān)的細節(jié)是形成錯誤的原因。美國商務部認可并調(diào)度了其計算。

美國商務部(DOC)對出自中國的乘行車和輕型卡車輪胎的反補助關(guān)稅稅率進行了小幅調(diào)度。調(diào)度后，住友橡膠(湖南)局限公司、江蘇韓泰輪胎有限公司、青島Landwinner輪胎局限公司、山東省三利車胎生產(chǎn)局限公司全體關(guān)稅稅費發(fā)生小幅變化：從24.79%到 25.63%。此外，三角輪胎局限公司的稅費從124.53%小幅高漲至 125.17%。獲悉，這一變化是對檢查過程前期計算方法進沒有問題調(diào)度。

資產(chǎn)人員解析，面對中美不斷惡化的外交環(huán)境，美國商務部裁定繼續(xù)對中國車胎征稅勢在必然。鑒于美國又發(fā)動了對韓國、泰國、越南、華夏臺灣地域的雙反調(diào)查，未來亞洲輪胎進入美國市場將來會更加艱難。俺們國家輪胎公司務必在渠道、市場、政策等多方面適當調(diào)度部署，以應對目前多變的環(huán)境。