炭黑產業(yè)網據輪胎商業(yè)消息，愛荷華州自然資源部稱，一家 Clarion 汽車商店在被州監(jiān)管機構告知處置后，非法將數百個垃圾輪胎轉移到員工的土地上。

Hanson and Sons Tire 于 2009 年首次在該州注冊，該公司在 2014 年成為匿名投訴的對象，稱其存放了太多廢棄輪胎。然而，DNR 的一項行政命令稱，隨后的一項 DNR 調查發(fā)現，該企業(yè)擁有大約允許的最大數量——相當于大約 500 個汽車輪胎。當時，DNR 就該限制向企業(yè)發(fā)出警告。

然后在 2019 年，該公司將其主要辦公室搬到了街對面的另一處房產后，有人抱怨新址的輪胎數量過多。衛(wèi)星圖像顯示，新舊地點有大量輪胎。

“他們是一家輪胎店，他們收了這么多，然后就是不把它們扔掉，”負責調查此事的 DNR 環(huán)境專家 Madelynn Nelson 說。

尼爾森說，坐在外面的成堆的輪胎收集雨水，這些雨水可能成為蚊子的滋生地，當它們被太陽烘烤時也會釋放出有毒化學物質。DNR 大力限制此類庫存，部分原因是為了避免在國家最終被迫為其提供便利時進行昂貴的清理工作。

最近對輪胎店的調查始于 2019 年 8 月的投訴。當時，漢森告訴 DNR，根據 DNR 的命令，他持有的大約 250 個輪胎打算作為二手輪胎轉售。根據 DNR 的說法，該州要求將轉售輪胎進行堆疊、整理和盤點以便于檢索，但 Hanson 沒有。

盡管如此，DNR 發(fā)現 Hanson 不打算轉售的其他輪胎仍然超過了州限制。

5 個月后，一名 DNR 官員返回該公司，發(fā)現現場廢棄輪胎的數量顯著增加，Hanson 被告知在 60 天內將其處理掉。當該部門在 2020 年 3 月跟進時，漢森表示，冠狀病毒大流行“阻止了他的供應商盡管他一再要求處理輪胎，”DNR 命令說。

該部門于 2021 年 9 月對漢森的輪胎進行了第三次投訴，發(fā)現庫存繼續(xù)增長。據 DNR 稱，2022 年 1 月，Hanson 拒絕讓 DNR 官員進入他的財產清點輪胎，但它們似乎已經減少了一些。

該官員獲悉，漢森已將大約 200 個農用拖拉機輪胎和 100 個大型卡車輪胎帶到他的一名雇員擁有的農村土地上。DNR 命令稱，由于它們的尺寸和重量，這些輪胎被認為相當于 4,000 多個汽車輪胎。

在最近與 DNR 達成的一項協(xié)議中，Hanson 將支付 10,000 美元的罰款，并將在 60 天內處理足夠的輪胎以將每個庫存減少到最多 500 個汽車輪胎當量。

DNR 官員尼爾森表示，漢森計劃在 6 月底之前將輪胎拖走。