炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商務(wù)網(wǎng)消息，近日，英國(guó)《tyrepress》雜志根據(jù)2021年全球各大輪胎企業(yè)銷售額，發(fā)布了2022年度全球輪胎企業(yè)36強(qiáng)排行榜。前三甲的位置競(jìng)爭(zhēng)激烈，排名較去年皆有所變動(dòng)。同時(shí)中國(guó)輪胎企業(yè)排名有所上升，具體榜單如下。

1、榜單以《tyrepress》所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，或與企業(yè)自身披露的數(shù)據(jù)有所差別;

2、本文數(shù)據(jù)統(tǒng)一采用匯率為：1歐元=6.9904人民幣，小數(shù)點(diǎn)保留后兩位;

3、本榜單排名順序是根據(jù)34家輪胎企業(yè)輪胎部分的銷售額;

　　米其林輪胎守住第一寶座

最新的全球輪胎十強(qiáng)名單和去年保持一致，米其林輪胎、普利司通輪胎依舊穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)前兩名，米其林輪胎自去年成功反超普利司通，今年也保持住了第一的寶座。普利司通和大陸集團(tuán)擁有更大的集團(tuán)總銷售額，但就輪胎產(chǎn)生的收入而言，米其林仍然位居第一，普利司通緊隨其后。

前十排名穩(wěn)中有變

此前中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)通過(guò)企業(yè)披露的財(cái)報(bào)，統(tǒng)計(jì)到十大國(guó)際輪胎巨頭2021年的營(yíng)業(yè)額/銷售額如下。從公布財(cái)報(bào)的十家頭部輪胎企業(yè)的銷售額來(lái)看，相較其2020年都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，總營(yíng)收超8000億，拿下了70%的輪胎市場(chǎng)，行業(yè)集中程度不斷提高。

值得注意的是，不僅余下其他企業(yè)面臨著更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，處于第一梯隊(duì)的輪胎巨頭們也在不斷內(nèi)卷，具體排名和去年有些許變化。固特異輪胎自2021年收購(gòu)固鉑輪胎后，營(yíng)業(yè)收入顯著增長(zhǎng)，2021年?duì)I收達(dá)154.31億歐元，躍升全球第三。大陸集團(tuán)雖下降一位至第四名，其輪胎衍生產(chǎn)品的銷售額比前一年增長(zhǎng)了10%以上;倍耐力輪胎再次超過(guò)韓泰輪胎，重回全球第六位。

　　國(guó)產(chǎn)輪胎整體表現(xiàn)進(jìn)步

中策橡膠和正新橡膠仍然是唯二兩家擠進(jìn)前十的中國(guó)胎企。據(jù)《Tyrepress》統(tǒng)計(jì)，中策橡膠2021銷售額為42.09億歐元，同去年相比增長(zhǎng)了近10億歐元，增幅達(dá)9.63%，與位列第八的優(yōu)科豪馬差距進(jìn)一步縮小;排名第十的正新橡膠2021年?duì)I收32.2億歐元，同比增長(zhǎng)5.75%。

除了中策、正新，玲瓏輪胎、佳通輪胎也保持了12、13名的位置，賽輪輪胎、浦林成山排名有所上升，江蘇通用重回榜單位列33名。

從輪胎業(yè)務(wù)的占比來(lái)看，今年各大輪胎企業(yè)的輪胎業(yè)務(wù)占比有所提升，其中有12家占比達(dá)100%。值得一提的是，普利司通的輪胎業(yè)務(wù)占比較去年提升了近10%。

2021年初，普利司通發(fā)布“普利司通3.0 ”業(yè)務(wù)計(jì)劃，提出將逐步進(jìn)行資產(chǎn)重組，打造一家更專注于輪胎的全球性企業(yè)。普利司通美洲總裁、首席執(zhí)行官兼首席運(yùn)營(yíng)官保羅·法拉利指出，這種“精兵簡(jiǎn)政”的做法，有利于普利司通更加專注不斷增長(zhǎng)的核心輪胎業(yè)務(wù)。普利司通全球首席執(zhí)行官也表示：此次剝離將進(jìn)一步幫助普利司通重建盈利能力。

2000-2011年，全球輪胎行業(yè)在一中國(guó)為首的發(fā)展中國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)下進(jìn)入十年高速發(fā)展期，2011年之后，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)降速及原料價(jià)格下滑，輪胎行業(yè)銷售進(jìn)入明顯的平臺(tái)期，銷售額逐年緩慢下滑。目前，全球輪胎市場(chǎng)已進(jìn)入成熟期，行業(yè)格局趨于不斷穩(wěn)定，跨國(guó)巨頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)。

在2021 年，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)迎來(lái)至暗時(shí)刻。疫情、原材料漲價(jià)、運(yùn)輸受阻、東南亞遭遇“雙反”、 國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷下滑等眾多不利因素發(fā)酵，企業(yè)效益大幅下滑。在多重壓力下，以正新、玲瓏為首的頭部企業(yè)頂住壓力保持在全球輪胎格局的地位甚至取得進(jìn)步，中國(guó)輪胎品牌憑借在生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品品質(zhì)的不斷突破，正成為全球輪胎行業(yè)的一抹靚麗的風(fēng)景線。