炭黑產業(yè)網據車轅車轍網消息，據國家統(tǒng)計局最新公布的數據顯示，2022年6月，中國橡膠輪胎產銷持續(xù)恢復，當月外胎產量為7698萬條，同比增長1.2%，相比4、5月份，有了明顯改善。

不過，上半年累計橡膠輪胎外胎產量較去年同期降7.6%至4.17849億條，也就是說半年減產約3176萬條。

中國輪胎多半出口至海外，據海關總署數據顯示，1-6月，新的充氣橡膠輪胎出口2.8131億條，同比去年微降了1.7%。

在出口板塊沒有顯著下滑的前提下，還是國內市場嚴重拖了后腿。2022年上半年，國內輪胎行業(yè)經歷了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其全鋼胎市場跌入“冰點”。

全鋼胎產銷下滑19.17%

據隆眾資訊測算，2022年6月，中國全鋼輪胎產量為1086萬條，環(huán)比增加0.92%，2022年1-6月累計產量為5900萬條，同比下降19.17% ;2022年6月中國半鋼輪胎產量為4343萬條，環(huán)比增加1.93%，2022年1-6月累計產量為23509萬條，同比下降6.56%。

全鋼胎產銷的下滑集中體現在國內市場上，導致出口占比擴大，據隆眾資訊測算，2022年上半年國內全鋼胎消費占比結構變化較大，出口占比大約在53.31%左右，替換量占比在25.53%左右，配套量占比在21.16%左右。

同樣受到國內疫情封控影響，物流運輸受阻，整個三四月份國內全鋼市場需求跌至“冰點”。5月份各地防控形勢有所好轉， 物流運輸逐步回暖，但是整體經濟復蘇形勢較為緩慢，“車多活少”、油價高利潤低等因素導致替換市場表現仍然低迷。

配套市場方面，經過了2020年下半年到2021年商用車產銷大爆發(fā)，2022年商用車市場表現疲弱，尤其是重卡市場，處于“一蹶不振”的狀態(tài)。

輪胎行業(yè)“無利無量”

除了產量走低，輪胎行業(yè)利潤也受到了嚴重擠壓。在原材料價格及生產運輸成本同比增加的情況下，盡管多家輪胎廠發(fā)布漲價通知，輪胎價格卻很難上調。

數據顯示，上半年國內全鋼胎市場價格呈震蕩偏弱走勢，主流價格在近三年中位偏下位置。

從一季度輪胎上市凈利潤變化情況來看，輪胎企業(yè)盈利情況參差不齊，但同比數據來看，多數企業(yè)凈利潤明顯縮減。

近日，多家輪胎發(fā)布二季度業(yè)績預測，風神輪胎預計2022年半年凈利潤800萬元到1100萬元，與上年同期相比將減少同比減少56.34%到68.25%。

玲瓏輪胎股份有限公司預計2022年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤1.10億元，與上年同期相比將減少6.64億元，同比減少86%。

下半年有望回暖

半鋼市場方面，受到汽車消費刺激政策及出口支撐，2022年下半年，乘用車產銷有望保持增長，進而對半鋼輪胎配套需求形成拉動，出口及替換市場穩(wěn)定運行，業(yè)內預計，整體表現將好過上半年，全面產量將保持去年水平或微降。

全鋼市場方面， 通過目前開工率調查顯示，三季度國內全鋼輪胎排產仍面臨一定壓力，但在全國疫情有效控制的前提下，將不會比上半年差，加上出口市場的全力開拓，全年全鋼胎產量預計下滑維持在個位數。

      （原標題：半年減產3176萬條，輪胎廠愁哭?。?/p>