炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，2022年7月剛過半，多家輪胎企業(yè)就紛紛砸出真金白銀開始擴產(chǎn)。從目前開工的輪胎相關(guān)項目來看，大手筆，海外是7月擴產(chǎn)最常見的主題。

百億元輪胎項目開工

最新報道顯示，2022年7月20日，一項上百億的大投資在青島西海岸新區(qū)開工——山東青島先進(jìn)高分子及金屬材料產(chǎn)業(yè)園啟動建設(shè)。據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)園的總投資約為772億元，共分為7個項目，目前已經(jīng)集中開工。

有消息顯示，7個項目中，國橡中心功能性新材料產(chǎn)業(yè)園項目投資額為195億元——主要用于建設(shè)年產(chǎn)3000萬套高性能子午胎與15萬噸非公路輪胎、50萬噸功能化新材料以及3萬噸功能性聚烯烴新材料等項目。

從此次投資可以看出全鋼子午線輪胎的產(chǎn)能仍是輪胎企業(yè)關(guān)注的重點。2022年年中開始，無論是國內(nèi)還是海外，基建投資都被提到了重要位置，這就意味著隨著這些基建項目開工，大宗商品貨運需求增加推動大車胎銷售機會，因此抓住機會促成銷量和銷售額上漲是輪胎企業(yè)目前最急迫的任務(wù)。

此外，歐美市場對于中國輪胎雙反態(tài)度的轉(zhuǎn)變也給了輪胎企業(yè)更多大車胎出口機會。在諸多利好之下，全鋼輪胎產(chǎn)能成為了眾多輪胎企業(yè)的投資重點。因此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測今年下半年輪胎企業(yè)還會加大全鋼產(chǎn)能的投入。

農(nóng)業(yè)輪胎技改狂潮來臨

而除了全鋼胎產(chǎn)能，受農(nóng)業(yè)輪胎、特種輪胎出口增加的刺激，多家輪胎企業(yè)自年初起就公示了其農(nóng)業(yè)輪胎產(chǎn)能擴大或技術(shù)改造項目的公示。目前，農(nóng)用輪胎投資浪潮還在繼續(xù)。

近日，河北省巨鹿縣金特凱橡膠制品廠公示了其“年產(chǎn)100萬條農(nóng)用子午線輪胎(技改)項目”。據(jù)介紹，該技術(shù)改造項目利用原有廠房進(jìn)行技改，完成后金特凱橡膠制品廠農(nóng)用子午線輪胎的年產(chǎn)能100萬條。

輪胎原材料加入“擴產(chǎn)之戰(zhàn)”

除了輪胎項目在如火如荼地擴大產(chǎn)能，不少輪胎制造中所需原材料也加大了全球布局，一方面，隨著全球輪胎產(chǎn)能的擴大，上游原材料的需求正在不斷上漲;另一方面，海外市場“雙反”的不確定性也間接推動了相關(guān)原材料企業(yè)擴大海外布局。上半年，多數(shù)企業(yè)加大馬力投資炭黑，下半年，輪胎制造中的另一原材料鋼簾線的投資也迎頭追上。

近日，興達(dá)鋼簾線泰國工廠二期擴建項目備案，總投資約16億元，建設(shè)周期24個月，設(shè)計鋼簾線年產(chǎn)能20萬噸。

逆風(fēng)擴產(chǎn)，意義何在

對于輪胎企業(yè)的產(chǎn)能擴建，有不少從業(yè)者的態(tài)度非常謹(jǐn)慎。一是目前行業(yè)景氣度并未完全恢復(fù)，不少庫存還未消化完成;二是受2015年著名輪胎廠暴雷的陰影影響，對未來輪胎市場能否消化這些擴大產(chǎn)能存疑。

但是大多數(shù)從業(yè)者對于輪胎企業(yè)的擴產(chǎn)充滿信心——不同于2015年之前的盲目擴大低端產(chǎn)能，目前頭部輪胎企業(yè)的產(chǎn)能都集中于中高端市場，且更貼合市場需求，市場消化能力毋庸擔(dān)心。此外，隨著全球基建市場需求增大，全球輪胎市場對于大車胎需求也在不斷增加，因此輪胎企業(yè)擴大產(chǎn)能布局也是應(yīng)勢之舉。