炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)東營新鮮事消息，“世界輪胎看中國，中國輪胎看山東，山東輪胎看廣饒”，這句話在整個輪胎行業(yè)內(nèi)為人所熟知，廣饒也被冠名為輪胎之都。從金宇輪胎、興源輪胎、恒豐橡塑到永盛橡膠、山東華盛橡膠……優(yōu)秀輪胎企業(yè)在這里集聚，并產(chǎn)生了一系列的集群效應(yīng)，成為廣饒縣激發(fā)新動能的發(fā)展縮影。

如今，以新型工業(yè)化為牽引，廣饒縣正全力推進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換，加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，以開放、創(chuàng)新、共贏的理念，講好“輪胎命運共同體”的“廣饒故事”，帶領(lǐng)輪胎產(chǎn)業(yè)走出轉(zhuǎn)型升級的“深水區(qū)”，實現(xiàn)涅槃重生。

整合重組

培植“產(chǎn)業(yè)龍頭”

浙江物產(chǎn)化工集團(tuán)把廣饒縣作為其在全國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局的核心區(qū)域，實施產(chǎn)業(yè)智能化改造，培育一線輪胎品牌，推動形成高效、完整橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)生態(tài)。目前，宣布破產(chǎn)重組的盛泰集團(tuán)通過和物產(chǎn)化工合作經(jīng)營，業(yè)務(wù)穩(wěn)定。奧戈瑞集團(tuán)同樣在物產(chǎn)化工的運作之下變身新途輪胎獲得重生。

整合并不是簡單的加減法，廣饒縣從產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，以開放、共贏的心態(tài)，在借助外來資本的同時，引導(dǎo)本地有實力的企業(yè)開啟整合升級之路，達(dá)到了“1+1〉2”的效果。山東華盛橡膠集團(tuán)通過對永泰、國豐等公司的收購、重組，以穩(wěn)健的步伐迅速占領(lǐng)市場，如今已躋身全國輪胎制造商第一梯隊。擁有8大系列380多個規(guī)格的全鋼產(chǎn)品以及7大系列1100多個規(guī)格半鋼產(chǎn)品，整體體量和技術(shù)實力遠(yuǎn)勝過去，產(chǎn)品賣到了全球160多個國家和地區(qū)。

出臺《關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的實施意見》、《關(guān)于加快推進(jìn)工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級提質(zhì)增效的實施意見》等政策文件，在稅收、財政、金融等方面鼓勵縣內(nèi)骨干企業(yè)、上下游企業(yè)進(jìn)行整合重組;引進(jìn)國內(nèi)知名企業(yè)與廣饒縣輪胎企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，通過“嫁接”先進(jìn)企業(yè)的資金、技術(shù)、市場和管理模式，推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式提升;聘請青島科技大學(xué)編制《東營市橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019—2023年)》，按照市場化、法制化原則，加快橡膠輪胎企業(yè)風(fēng)險化解，穩(wěn)妥處置企業(yè)不良貸款……在經(jīng)過一番重組整合之后，廣饒縣輪胎產(chǎn)業(yè)集中度得到有效提高，以恒豐橡塑、華盛橡膠等為代表的6家骨干企業(yè)綜合產(chǎn)能幾乎占了全縣橡膠輪胎總產(chǎn)能的80%。今年，廣饒縣將加快培育3—5家旗艦型企業(yè)集團(tuán)，打造全國一流、世界知名的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)基地。

數(shù)字賦能

開啟“智造時代”

在和達(dá)(山東)橡膠科技有限公司生產(chǎn)車間成型工段作業(yè)現(xiàn)場，從荷蘭引進(jìn)的VMI VAST載重輪胎成型機(jī)開足馬力趕制胎胚?！斑@款智能化全自動成型機(jī)在胎胚生產(chǎn)過程中能夠?qū)崟r抓取分析上百項數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智能壓合，短短150秒的時間便可生產(chǎn)一條胎胚，可以達(dá)到8小時180—190條的單班產(chǎn)能，生產(chǎn)效率提升45%，并在輪胎的均勻性、安全性方面有著明顯優(yōu)勢?！惫驹O(shè)備技術(shù)部部長孫振衛(wèi)介紹。

和達(dá)(山東)橡膠科技有限公司先后投資4.3億元，實施了全鋼子午胎生產(chǎn)裝備智能化改造提升項目，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行整合、自動化技術(shù)革新和智能化設(shè)備置換，同時，引進(jìn)ERP、MES、WMS等信息化管理系統(tǒng)，對生產(chǎn)廠區(qū)進(jìn)行信息化改造，通過搭建數(shù)據(jù)中心私有云和移動5G物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了從原材料入庫到輪胎成品出庫整個輪胎生產(chǎn)過程的全流程數(shù)據(jù)管控。智能化+信息化系統(tǒng)使輪胎綜合生產(chǎn)效率提升了45%，不良品率下降到0.23%，對應(yīng)產(chǎn)品良品率提高了15%，全鋼載重子午胎產(chǎn)能由最初的6萬套/年提升到210萬套/年。

這是一張來自輪胎企業(yè)“數(shù)字賦能”的答卷。為了向國際標(biāo)準(zhǔn)看齊，廣饒縣積極響應(yīng)數(shù)字化改革的沖鋒號角，在推進(jìn)輪胎產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化上有了新的思考謀劃。先后出臺了《“優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)+人工智能”三年行動實施方案(2020—2022年)》《關(guān)于進(jìn)一步支持企業(yè)技術(shù)改造的若干意見》《廣饒縣縣級技術(shù)改造專項資金管理暫行辦法》，從政策、資金等方面引導(dǎo)企業(yè)不斷提升數(shù)字化、智能化、集約化、綠色化發(fā)展水平。目前，我縣已建成智能工廠1家，數(shù)字化車間6家，全縣重點輪胎企業(yè)的設(shè)備數(shù)控化率達(dá)90%，70%以上的主裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平。今年，持續(xù)抓好全行業(yè)高水平技改，突出抓好佳美500萬套/年綠色環(huán)保智能制造子午胎等6個重點項目，整體提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

鑄造品牌

打造“高端陣營”

輪胎好不好，司機(jī)最有發(fā)言權(quán)。李國棟在縣城經(jīng)營著一家卡車維修店，代理金宇輪胎集團(tuán)生產(chǎn)的多款卡客車專用胎。近幾年，他發(fā)現(xiàn)一個奇怪現(xiàn)象，好多卡客車司機(jī)在入手新車之后的第一件事就是到他這里將原車胎全部更換成金宇輪胎。“金宇輪胎質(zhì)量不錯，不僅有高耐磨性，還節(jié)油環(huán)保，性價比也比較高，在我們運輸行業(yè)有著很好的口碑。”有著近二十年跑車經(jīng)驗的徐振振這樣說道。

多年來，金宇輪胎集團(tuán)靠著對研發(fā)的投入和對品質(zhì)的追求，自始至終專注于高品質(zhì)輪胎領(lǐng)域。集團(tuán)副總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)曾表示：“寧愿虧本讓客戶去試用，也要讓車隊用戶親自感受到金宇輪胎的優(yōu)秀品質(zhì)。”對于產(chǎn)品品質(zhì)，金宇擁有十足的底氣。該公司投資上億元建立了裝備先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)中心，建起了高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)實驗室及性能測試車間，目前設(shè)備性能已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，旗下品牌包含了金宇輪胎、黑獅輪胎、玉祺麟輪胎、金路輪胎等品牌，形成覆蓋全球的營銷網(wǎng)絡(luò)，遍及亞、歐、美、非等一百多個國家和地區(qū)。

提質(zhì)量、巧借力、做營銷，這既是品牌謀劃，也是輪胎企業(yè)的主動作為。在培育輪胎自主品牌的道路上，我縣一方面積極引導(dǎo)企業(yè)參加國家、省級品牌價值評價，提升品牌附加值和品牌成長速度，打造出了金宇輪胎“金宇”等7個中國馳名商標(biāo)、恒豐集團(tuán)“雙豐牌”載重汽車輪胎等22個山東省名牌產(chǎn)品，境外產(chǎn)品認(rèn)證超200個、馬德里注冊商標(biāo)達(dá)237個，出口遍布全球六大洲的189個國家和地區(qū)。另一方面，積極搶抓“一帶一路”機(jī)遇，依托“品牌海外推廣行動”等活動平臺，引導(dǎo)企業(yè)加大國際市場開拓力度，全縣49家輪胎企業(yè)與60余個“一帶一路”沿線國家、地區(qū)開展貿(mào)易合作。8家輪胎企業(yè)在新加坡和中國香港等設(shè)立貿(mào)易公司22家，3家輪胎企業(yè)在越南、老撾等國家開展輪胎制造、天然橡膠種植、輪胎銷售等生產(chǎn)經(jīng)營活動。