炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)同花順金融研究中心消息，密封科技2022年半年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下：
一、報告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務
(一)報告期內(nèi)公司所處行業(yè)情況
公司所處行業(yè)為汽車零部件制造業(yè)，根據(jù)中國證監(jiān)會發(fā)布的《上市公司行業(yè)分類指引》(2012年修訂)，公司所處行業(yè)為通用設備制造業(yè)(C34)。根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類指引》(GB/T4754-2017)，公司所處行業(yè)為金屬密封件制造(C3481)。公司所處細分行業(yè)為發(fā)動機密封制品及密封材料行業(yè)。下游應用最大的市場為汽車市場。
2022年上半年，受國內(nèi)外政治經(jīng)濟等綜合因素的影響，汽車行業(yè)的市場變化較為明顯。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年1-6月，對公司主營業(yè)務影響較大的商用車市場下滑明顯，產(chǎn)銷量分別為168.3萬輛和170.2萬輛，同比分別下降38.5%和41.2%。2021年初，各家企業(yè)趕在國五切換國六之前積極采購，出現(xiàn)了一輪持續(xù)的集中購車高峰，柴油車產(chǎn)銷也因此創(chuàng)了歷史新高，這也導致今年上半年用車換購需求不足。重卡銷量更是自21年5月以來出現(xiàn)了連續(xù)十四個月的下降。今年以來由于國際地緣沖突導致油價飆升、各地疫情反復、物流行業(yè)低迷、基建開工不及預期、房地產(chǎn)市場不景氣等諸多不利因素進一步抑制了商用車需求。5月之后，隨著中央和各地方政府的統(tǒng)籌安排、汽車產(chǎn)業(yè)支持政策的落地，促使汽車產(chǎn)業(yè)鏈的復產(chǎn)復工，但是對商用車的直接作用效果不明顯。下半年隨著“穩(wěn)增長、促經(jīng)濟”相關政策的加速實施，商用車市場有望逐漸復蘇。
公司積極應對行業(yè)出現(xiàn)的困難和挑戰(zhàn)，深入戰(zhàn)略布局，加快轉(zhuǎn)型升級，堅持打造以氣缸蓋墊片為核心，以“密封墊片、隔熱罩、密封材料”為戰(zhàn)略支撐的發(fā)動機零部件模塊化供貨模式，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。未來，公司在堅持密封產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎上，積極布局新能源、新材料等新興領域，傾力打造國際化、世界級企業(yè)。
(二)報告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務
1.主營業(yè)務情況
(1)基本情況
公司是發(fā)動機密封制品和密封材料的專業(yè)制造商，主要從事密封墊片、隔熱防護罩、密封纖維板以及金屬涂膠板產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司的主營業(yè)務報告期內(nèi)沒有發(fā)生重大變化。
公司已實現(xiàn)與國內(nèi)汽車及發(fā)動機公司同步研發(fā)與設計，產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權，是中國內(nèi)燃機協(xié)會多缸柴油機及氣缸墊分會副理事長單位，滿足國六、歐Ⅵ排放標準和綠色制造要求，為客戶創(chuàng)造新的價值，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。公司始終以質(zhì)量“零缺陷”引領內(nèi)控管理體系。
隨著國六排放標準的逐步實施，公司密封墊片、隔熱罩等產(chǎn)品在商用車市場地位愈加穩(wěn)固，公司正在逐步有序開拓新能源汽車領域客戶，并在部分客戶業(yè)務上取得突破，進一步提高了公司品牌知名度和市場影響力，市場覆蓋率不斷提高。公司將深耕密封領域，逐步向超低溫密封和高溫密封方向拓展。
結合國內(nèi)外市場需求及變化，公司通過研發(fā)測試不斷提升新型金屬涂膠板的各項性能，逐步增加替代進口的品種和數(shù)量，競爭優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)。部分產(chǎn)品已通過國內(nèi)外多家客戶測試驗證并達成了合作協(xié)議，隨著產(chǎn)品的逐步完善和市場的進一步拓展，金屬涂膠板的產(chǎn)銷將會穩(wěn)步提升。密封纖維板方面已成功實現(xiàn)為國外某知名品牌代工生產(chǎn)，目前已批量供貨。應用于制冷行業(yè)的新產(chǎn)品性能指標達到了國外同類產(chǎn)品的同等水平，現(xiàn)已成功替代國外同類進口產(chǎn)品。
(2)主要產(chǎn)品情況
公司主要產(chǎn)品包括密封墊片、隔熱防護罩、密封纖維板以及金屬涂膠板等密封制品和密封材料，主要應用在汽車、摩托車、造船、通用機械、制冷、石化等機械工業(yè)行業(yè)。
密封墊片
氣缸蓋墊片：用于發(fā)動機氣缸蓋與氣缸體連接處，保證燃燒室、水孔、油孔的可靠密封，防止發(fā)動機內(nèi)高溫高壓氣體、冷卻液和潤滑油的泄漏。作為發(fā)動機的關鍵零部件，氣缸蓋墊片的密封性能直接影響到發(fā)動機性能。
附屬墊片：用于發(fā)動機及各類通用機械的潤滑、冷卻、進氣、排氣、增壓等附屬系統(tǒng)，防止氣體、液體從附屬系統(tǒng)各管路中泄漏。
隔熱防護罩
用于汽車發(fā)動機附屬系統(tǒng)或車身底盤，用以降低熱輻射、提高塑料件和電子元件的可靠性，并隔離發(fā)動機噪音、提升駕駛艙舒適性。其中包裹式隔熱罩，除了傳統(tǒng)的隔熱降噪功能外，針對國六機型特殊要求，還具備保溫功能。
密封纖維板
用于制造各種密封墊片，滿足密封性能，其中耐高溫密封纖維板廣泛應用于隔熱、保溫領域，無石棉密封纖維板在滿足密封性的同時，還具有環(huán)保的優(yōu)點。
金屬涂膠板
金屬涂膠板既可以用于制造高端發(fā)動機密封墊片、變速箱密封墊片、壓縮機密封墊片以及通用汽油機密封墊片，還可用于制作汽車剎車消音片，用作卡簧減震消音材料。
(3)市場開拓情況
2022年上半年，面對行業(yè)市場整體下滑的不利局面，公司對市場環(huán)境的變化進行論證分析，及時調(diào)整經(jīng)營方針，對重點工作進行部署，在艱難地市場環(huán)境下較好的完成了上半年工作任務。
①傳統(tǒng)主機市場多措并舉，深挖客戶需求
積極開拓國際市場并取得突破，上半年陸續(xù)進入斗山(韓國)、康明斯(英國)以及五十鈴(東南亞)等國外主機客戶的配套體系并實現(xiàn)供貨。在康明斯體系的業(yè)務得到進一步拓展，新合作機型數(shù)量持續(xù)增加。
積極爭取老客戶的新產(chǎn)品市場，大力開發(fā)新客戶。上半年，已爭取到45個老客戶的新品合作機會，并與14個國內(nèi)主機新客戶建立了業(yè)務聯(lián)系。
充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢，搶占現(xiàn)有產(chǎn)品客戶的市場份額，提高市場占有率。目前，部分產(chǎn)品已實現(xiàn)獨家配套，如濰柴P8發(fā)動機用缸墊配套份額已實現(xiàn)100%。
重點加大維修市場開發(fā)力度，2022上半年新開發(fā)客戶42戶，已經(jīng)合作或達成合作意向10余戶，并根據(jù)市場需求有針對性的推出了多個品種的配套產(chǎn)品。
②板材市場調(diào)整經(jīng)營模式，擴大市場影響力
纖維板市場。尋求品牌合作、強強聯(lián)合，已通過為華爾卡品牌代工等途徑，擴大了高端密封纖維板市場的供貨機會，逐步提高客戶對產(chǎn)品的認可度。
涂膠板市場。密封新材料是公司重點布局的產(chǎn)品和市場增長點。上半年，在國際市場加大了市場宣傳和開發(fā)力度，拓寬了海外市場的銷售渠道;在國內(nèi)市場加大推進進口替代工作，開發(fā)國內(nèi)批量化重點大客戶，爭取擴大市場規(guī)模。目前，兩項工作均初顯成效，為后續(xù)進一步發(fā)展打下基礎。
③在新能源市場緊跟市場前沿，快速布局
面對新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車的沖擊，上半年進一步加快了進入新能源汽車領域的步伐。
墊片產(chǎn)品在新能源汽車市場已與8個廠家進行了實際合作(如比亞迪(002594)、紅旗等)，部分產(chǎn)品已實現(xiàn)供貨或已進行產(chǎn)品驗證，濰柴、中國重汽(000951)、一汽解放(000800)、玉柴等氫氣發(fā)動機均使用公司配套的新型氣缸墊片和附屬墊片。
在氫能領域，氫氣循環(huán)泵用高速氣浮軸承，氫氣壓縮機膜片等新產(chǎn)品已開始批量供貨。在氫燃料電池金屬雙極板產(chǎn)品開發(fā)方面，已基本掌握了原材料性能要求、極板表面處理、極板焊接工藝方法等關鍵技術。
(4)公司產(chǎn)品市場地位
公司的市場地位主要體現(xiàn)在客戶覆蓋率、領先的行業(yè)技術以及行業(yè)標準制定等方面。公司是國內(nèi)較早進入發(fā)動機密封制品行業(yè)的公司之一，主打產(chǎn)品在國內(nèi)企業(yè)中占據(jù)領先地位，具有顯著的競爭優(yōu)勢。
公司已經(jīng)形成國內(nèi)主機市場為主、國外市場逐步突破的格局。報告期內(nèi)，公司客戶群覆蓋國內(nèi)超過80%的柴油主機廠，涵蓋了濰柴控股、中國一汽、中國重汽、上汽集團(600104)、長安汽車等大型發(fā)動機制造廠商旗下主流品牌;康明斯體系配套比例進一步提高，國外市場業(yè)務得到進一步拓展。
公司金屬涂膠板的關鍵技術取得突破，部分產(chǎn)品性能達到國際同類水平，產(chǎn)品品種不斷豐富。目前因國際形勢變化和疫情影響，國外同行業(yè)供貨周期加長，公司產(chǎn)品依托性價比、地域優(yōu)勢，逐步實現(xiàn)國產(chǎn)替代進口，隨著金屬涂膠板的市場占有率的提高及品牌影響力的提升，出口海外市場將逐步增長，市場占有率會進一步擴大。
隨著國六排放標準的逐步實施，公司密封墊片、隔熱罩等產(chǎn)品在商用車市場地位愈加穩(wěn)固;針對國六產(chǎn)品開發(fā)了多款新材料、新結構的密封產(chǎn)品和隔熱罩產(chǎn)品，產(chǎn)品種類不斷豐富。其中用于EGR系統(tǒng)兼顧密封和過濾功能的EGR濾網(wǎng)墊片、廣泛用于國六后處理系統(tǒng)的耐溫性能優(yōu)良的石墨網(wǎng)墊片、兼顧隔熱和保溫作用的包裹式隔熱防護罩等均具備了批量供貨條件，部分實現(xiàn)了進口替代。
2.經(jīng)營模式
公司利用自身的行業(yè)技術領先優(yōu)勢、穩(wěn)定的品質(zhì)保證能力和多年來良好的市場信譽，結合本行業(yè)競爭格局、上下游特點和公司市場定位等綜合因素，采取的盈利模式、研發(fā)模式、生產(chǎn)模式、銷售模式、采購模式、異地倉庫及發(fā)出產(chǎn)品的管理模式能夠滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營的需要，報告期內(nèi)經(jīng)營模式均未發(fā)生重大變化。預計公司未來一定期間內(nèi)經(jīng)營模式及其影響因素不會發(fā)生重大變化。
(1)盈利模式
公司主要從事發(fā)動機密封墊片、隔熱防護罩、密封纖維板和金屬涂膠板的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務，現(xiàn)已形成研發(fā)驅(qū)動型的盈利模式。
(2)研發(fā)模式
公司采取預先研發(fā)、同步研發(fā)、產(chǎn)學研合作研發(fā)相結合的研發(fā)模式。預先研發(fā)是公司對中遠期的新技術、新產(chǎn)品進行預先研究，提前做好技術儲備;同步研發(fā)是公司按照客戶需求，與客戶同步進行的產(chǎn)品研發(fā)工作。產(chǎn)學研合作研發(fā)是對于現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈中的“卡脖子”技術、行業(yè)新材料新技術等，公司與科研院所和高等學校之間進行產(chǎn)學研合作，共同進行技術攻關與成果轉(zhuǎn)化，加快技術人才的培養(yǎng)，促進技術創(chuàng)新。創(chuàng)新研發(fā)模式為公司加快技術創(chuàng)新、保持行業(yè)內(nèi)的技術優(yōu)勢提供了技術支撐和保障。
(3)生產(chǎn)模式
公司主要采用“以銷定產(chǎn)”的生產(chǎn)模式，緊密圍繞銷售計劃制定生產(chǎn)計劃。銷售部門每月根據(jù)客戶需求情況制定銷售計劃并傳達給生產(chǎn)部門。生產(chǎn)部門根據(jù)銷售計劃及成品安全庫存制定生產(chǎn)計劃并組織生產(chǎn)。
(4)銷售模式
公司主要采用直銷模式。公司生產(chǎn)的密封墊片及隔熱防護罩主要銷售給發(fā)動機主機廠及汽車整車廠，采用直銷模式。由于汽車售后服務市場終端用戶較為分散，為便于銷售管理，主要通過貿(mào)易商進行銷售。
公司的密封纖維板和密封用金屬涂膠板主要采取直銷的方式銷售給密封墊片制造企業(yè)，部分產(chǎn)品通過各地貿(mào)易商在買斷后向周邊終端用戶進行銷售。公司的減震降噪用金屬涂膠板主要采取直銷方式銷售給加工制造剎車消音片的汽車零部件企業(yè)。
(5)采購模式
發(fā)動機密封墊片屬于發(fā)動機核心零部件，其質(zhì)量直接影響發(fā)動機性能。因此，公司生產(chǎn)所需的不銹鋼等原材料屬于高精度專用板材，對表面精度、厚度公差等指標均有較高要求，主要通過定制化方式從制造商直接采購。公司原材料的采購均采取競爭性詢價比價的方式，從合格供應商名錄中挑選供應商，邀請對方進行報價，綜合考慮供貨進度、價格等多方面因素后選定供貨單位。
(6)異地倉庫及發(fā)出商品的管理模式
根據(jù)主機廠客戶要求，公司在其廠區(qū)或廠區(qū)附近租賃主機廠客戶或第三方倉儲服務公司的倉庫來存放和管理公司的產(chǎn)品。公司與租賃方簽訂倉儲物流服務協(xié)議，租賃方提供對公司異地庫產(chǎn)品的收、發(fā)、存實時管理事項。
根據(jù)公司安排，公司的業(yè)務人員主要采用對賬及盤點的方式負責異地庫出入庫業(yè)務及存貨的跟蹤管理。
3.主要的業(yè)績驅(qū)動因素
報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入21,146.03萬元，比上年同期下降28.32%;實現(xiàn)營業(yè)利潤4,204.23萬元，比上年同期減少45.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4,010.42萬元，比上年同期減少38.10%。營收和利潤下降的主要原因如下：首先是受國內(nèi)外各種宏觀因素的影響，公司主要的下游商用車市場出現(xiàn)需求不足的情況，今年上半年產(chǎn)銷同比大幅下滑，再疊加客戶年降政策、行業(yè)競爭加劇等因素，導致公司報告期內(nèi)營業(yè)收入明顯下滑;其次，能源及原材料價格的上漲導致公司生產(chǎn)成本的增加，雖然通過集中采購、設備改造等方式降低成本，但并不能夠完全抵消能源及原材料價格的上漲;最后是公司前期投入大量人力、物力、財力開發(fā)的新能源相關產(chǎn)品目前還處于試制或小批量供貨階段，尤其是氫能源相關產(chǎn)品尚未普及應用，雖然在產(chǎn)品和市場方面都取得了一定進展，但整體規(guī)模有限，目前對公司的業(yè)績貢獻不大。
公司對下半年的發(fā)展保持謹慎樂觀的態(tài)度。宏觀上看，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比僅增長2.5%，為實現(xiàn)穩(wěn)增長、促經(jīng)濟的發(fā)展目標，下半年勢必會通過基建投資、刺激消費等方式來拉動經(jīng)濟，進而有望帶動商用車市場回暖實現(xiàn)行業(yè)復蘇;其次，隨著各國央行收緊貨幣政策，大宗商品價格目前已有見頂回落的趨勢，這將有利于公司降低原材料成本;最后，在國家政策的支持下，新能源市場下半年仍會繼續(xù)保持高速發(fā)展，各主機廠也不斷加快轉(zhuǎn)型新能源的步伐，尤其在商用車領域會有更多的推廣和應用，有望帶動公司新能源相關產(chǎn)品的銷量。但是，目前行業(yè)面臨的形勢比較嚴峻，各類現(xiàn)有和潛在的風險因素依然存在，下半年行業(yè)整體的恢復程度難以估量。因此，公司必須做好風險控制工作，努力經(jīng)營提升業(yè)績水平。
二、核心競爭力分析
1.研發(fā)體系優(yōu)勢
公司為高新技術企業(yè)，擁有省級企業(yè)技術中心。屬于工信部認定的“專精特新小巨人”企業(yè)，公司一直重視核心技術團隊的培養(yǎng)，建立了健全的研發(fā)體系，已形成一支技術過硬、經(jīng)驗豐富、穩(wěn)定團結的核心技術管理隊伍，分別設立了獨立的產(chǎn)品研發(fā)團隊、工藝研發(fā)團隊、基礎研究團隊，研發(fā)團隊成員均具備豐富的研發(fā)經(jīng)驗，報告期內(nèi)，公司無關鍵技術人員離職。公司建立了完善的研發(fā)激勵機制，有效地促進了研發(fā)項目的完成。截至報告期末，公司有權專利共40項，其中發(fā)明專利7項，實用新型33項。
2.產(chǎn)品技術優(yōu)勢
(1)發(fā)動機密封制品 公司是國內(nèi)主要配套柴油機同行中較少在實際意義上能夠與客戶進行同步研發(fā)的生產(chǎn)廠商之一，具備突出的自主設計水平及制造能力。通過不斷的研發(fā)投入，并聯(lián)合國內(nèi)知名高校，開展產(chǎn)、學、研合作創(chuàng)新，形成了自主核心技術，具備了國內(nèi)同行業(yè)中領先的同步研發(fā)能力，在柴油機領域形成了較廣的市場覆蓋率和突出的行業(yè)認可度。通過先進的試驗手段及豐富的開發(fā)經(jīng)驗，建立了強大的基礎數(shù)據(jù)庫;通過CAE模擬分析技術，依托強大的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)產(chǎn)品設計最優(yōu)化，提高設計成功率;通過加工工藝研究、加工模具研究、自動化研究，為保證產(chǎn)品加工精度及生產(chǎn)一致性，提供了有力的技術保障;完善的產(chǎn)品驗證和檢測體系，通過引進并開發(fā)先進設備，不斷豐富試驗和檢測方法，有效提高了公司產(chǎn)品開發(fā)能力以及產(chǎn)品質(zhì)量控制水平。
(2)密封纖維板 公司于早期引進世界上先進的無石棉密封纖維板生產(chǎn)設施，并根據(jù)設定工藝進行升級改造，改造后的裝備能夠?qū)に噮?shù)實現(xiàn)完全自動化、程序化控制，對產(chǎn)品的一致性起到了較好的硬件保障。通過對初期所引進無石棉技術的學習、消化和吸收，通過大量實驗驗證，公司已形成一套完全自主的無石棉密封纖維板配方和工藝體系，形成了豐富的產(chǎn)品線，可以很好地滿足不同終端市場的多樣化需求。
(3)金屬涂膠板 金屬涂膠板作為一種新興的復合型材料，已被廣泛應用于消音減震領域和密封領域。目前公司生產(chǎn)的涂膠板材料質(zhì)量已達到國際水平，可以滿足替代進口需求，目前正逐步在客戶中驗證和應用。公司建立了國內(nèi)第一條金屬涂膠板卷材自動化生產(chǎn)線，打破國外企業(yè)在國內(nèi)市場的壟斷。運用智能化計算機自動控制技術，實現(xiàn)了溫度、涂層厚度、自動糾偏、自動檢測等關鍵工序控制，保證了金屬涂膠板橡膠涂層厚度均勻，橡膠與金屬粘接牢固，產(chǎn)品收卷后不粘連等關鍵指標。同時，通過配方優(yōu)化，實現(xiàn)了密封性、回彈性、耐液性、耐久性和耐低溫性能的有機統(tǒng)一。此外，該生產(chǎn)線通過計算機調(diào)整工藝參數(shù)，可以實現(xiàn)不同產(chǎn)品之間的快速轉(zhuǎn)換，滿足客戶個性化需求，充分體現(xiàn)柔性生產(chǎn)線的特征。 公司不但研發(fā)出以不銹鋼等金屬材料為基材并搭配丁腈橡膠、氟橡膠為涂覆層的主要產(chǎn)品，還可以生產(chǎn)幾十種不同的金屬與橡膠組合的產(chǎn)品，滿足客戶在密封、消音等領域的多種需求。由于公司兼具“干法”和“濕法”兩種生產(chǎn)工藝，使得產(chǎn)品線更加多樣化，能夠覆蓋更多的客戶需求。 隨著厚涂層金屬涂膠板生產(chǎn)線的投入，公司在厚涂層金屬涂膠板產(chǎn)品研發(fā)、試制和檢測等方面的能力將進一步提升。公司將根據(jù)市場需求開發(fā)多元化金屬涂膠板產(chǎn)品，進一步豐富產(chǎn)品結構，未來隨著厚涂層金屬涂膠板新產(chǎn)品在市場的投放，預計公司市場占有率將進一步提升。
3.客戶覆蓋率及市場品牌優(yōu)勢 公司是國內(nèi)最早生產(chǎn)發(fā)動機密封墊片產(chǎn)品的企業(yè)之一，經(jīng)過多年的市場開發(fā)及維護，目前已打造了一支經(jīng)驗豐富的市場營銷團隊。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和及時完善的售前、售中和售后服務，公司知名客戶覆蓋率不斷提高。在國內(nèi)市場，公司客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)超過80%的柴油機主機廠。 長期以來，公司與各類客戶形成了穩(wěn)定的合作關系和信任基礎，客戶黏性較高。公司產(chǎn)品技術和質(zhì)量水平在業(yè)界形成了良好的口碑，具有較高的品牌知名度和市場影響力。
4.產(chǎn)品質(zhì)量體系優(yōu)勢 公司十分重視質(zhì)量管理體系的建設，在“IATF16949:2016”質(zhì)量管理體系和“ISO14001:2015”環(huán)境管理體系認證的基礎上，公司形成了完善且有效的產(chǎn)品質(zhì)量控制能力，利用高度自動化的加工設備和先進的檢測設備，從人、機、料、法、環(huán)、測等各環(huán)節(jié)保證產(chǎn)品質(zhì)量。
5.產(chǎn)品種類與規(guī)?；瘍?yōu)勢 公司累計銷售的密封墊片和隔熱防護罩產(chǎn)品種類，可以充分適應市場多品種的需求特點。公司具備快速響應能力，每年都開發(fā)出數(shù)百種新產(chǎn)品，產(chǎn)品的多樣性使公司各產(chǎn)品的客戶資源可在一定程度上實現(xiàn)共享，有效降低了市場開發(fā)及管理成本，又可以滿足客戶集中配套采購的需求，產(chǎn)品結構的不斷豐富與升級，有效地避免了產(chǎn)品單一的市場風險。 基于技術、客戶及品牌優(yōu)勢，公司產(chǎn)品目前已形成了較大的產(chǎn)銷規(guī)模，在發(fā)動機密封制品和密封材料行業(yè)中形成了明顯的規(guī)模效應，競爭優(yōu)勢突出。在此基礎上，公司形成了領先的供應鏈管理優(yōu)勢，是公司能夠快速響應客戶需求的另一重要保障，也是公司保障成本優(yōu)勢的基礎。
三、公司面臨的風險和應對措施
1、宏觀經(jīng)濟及行業(yè)波動的風險 進入2022年，我國汽車行業(yè)面臨供給沖擊、需求收縮、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力，終端市場從去年已經(jīng)出現(xiàn)了疲弱的跡象，尤其是傳統(tǒng)燃油車，終端庫存預警指數(shù)持續(xù)處在榮枯線之上。總體來看，當前汽車工業(yè)運行仍然存在以下主要困難：一是供應鏈方面的穩(wěn)定性，如芯片供應、動力電池原材料價格上漲等將直接影響企業(yè)下半年生產(chǎn)節(jié)奏，二是新能源汽車生產(chǎn)成本壓力加大，三是汽車消費政策還需要持續(xù)發(fā)力，四是商用車市場繼續(xù)承壓。上述因素均會對公司未來業(yè)績產(chǎn)生影響。 應對措施：公司通過不斷開發(fā)新品、提供良好的客戶服務，進一步穩(wěn)定現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)客戶群體業(yè)務，實現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)增長;同時，通過在傳統(tǒng)行業(yè)領域和新能源領域推進業(yè)務拓展，不斷引入新的優(yōu)質(zhì)客戶，從而有效沖抵潛在的市場不利因素，實現(xiàn)業(yè)績增長;另外，持續(xù)關注上下游市場狀況和新冠疫情防控動態(tài)，積極做好市場研判及內(nèi)部疫情防控等工作，主動與客戶及供應商緊密協(xié)作，確保生產(chǎn)經(jīng)營有序進行。
2、市場競爭加劇和主機客戶年降政策變化的風險 公司作為國內(nèi)主要主機廠客戶部分發(fā)動機型號獨家配套供應商或密封墊片產(chǎn)品領域主要供應商，未來隨著市場不斷發(fā)展，如原有競爭對手的技術創(chuàng)新能力提升和新的競爭對手陸續(xù)加入，抑或公司客戶出于平衡供貨的考慮，相應提升其他供應商產(chǎn)品采購比例，公司市場份額存在下降風險，進而影響公司營業(yè)收入和利潤水平;另外，公司所處的汽車零部件行業(yè)存在價格年度調(diào)整慣例，通常在新產(chǎn)品批量生產(chǎn)后，隨著客戶采購年限的推移，價格會有一定比例的年度降幅，即“年降政策”，公司產(chǎn)品價格普遍會受到汽車行業(yè)年降因素的影響。 應對措施：公司通過不斷提升自身的綜合研發(fā)能力，并借力于主機廠對于供應商選擇過程中需有“較高的認證壁壘”以及對供應商同步研發(fā)能力要求較高的有力條件，爭取更多市場份額;同時，進一步推進自動化與精益生產(chǎn)，實現(xiàn)為客戶提供更多具有良好性價比的產(chǎn)品及服務，從而保持在行業(yè)內(nèi)的相對優(yōu)勢。
3、原材料價格波動風險 公司主要產(chǎn)品的原材料為不銹鋼、鍍鋁板、鍍鋅板等，大宗物資采購價格的上漲，將直接導致公司成本上升、毛利率下降等風險。 應對措施：公司將密切關注所需大宗物資原材料市場變化和價格走勢，通過實施集中采購和招標采購等方式，進一步提高整體議價能力，合理控制原材料存貨儲備，同時加強原材料供應鏈管理，降低成本，將原材料價格波動風險降到最小。
4、產(chǎn)品質(zhì)量控制風險 發(fā)動機是汽車、工程機械的核心部件，對其配套零部件質(zhì)量的要求非常嚴格。公司的主要產(chǎn)品發(fā)動機密封墊片是發(fā)動機系統(tǒng)關鍵零部件之一，根據(jù)行業(yè)慣例，若由于零部件的質(zhì)量原因造成發(fā)動機質(zhì)量問題，配套企業(yè)會被要求賠償相應損失。如果公司產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制不嚴格，可能導致產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷，給客戶產(chǎn)品質(zhì)量帶來不利影響，導致客戶向公司索賠，對公司的品牌及生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生一定影響。 應對措施：公司一方面通過實施源頭管控，強化過程控制，建立和完善系統(tǒng)、規(guī)范的質(zhì)量考核體系，不斷提高員工的質(zhì)量意識;其次，加強技術和工藝方案評審，嚴肅工藝紀律，確保生產(chǎn)作業(yè)的規(guī)范性，提高產(chǎn)品出成率;另外，進一步做好產(chǎn)品出廠檢驗、質(zhì)量問題處理和客戶三包索賠申訴等工作，把質(zhì)量管理各項工作做實、做細、做透。
5、異地存貨管理風險 根據(jù)行業(yè)慣例，公司主機廠客戶為實施其“零庫存”的管理模式，往往要求供應商將待采購產(chǎn)品存儲于其生產(chǎn)基地附近倉庫，待產(chǎn)品被領用上線裝機后再與供應商進行結算。為保證供貨的穩(wěn)定性，公司保留了一定規(guī)模的異地庫庫存。由于產(chǎn)品異地存放且委托第三方管理，異地庫存放產(chǎn)品管理風險高于本地庫產(chǎn)品。如果因第三方管理不善發(fā)生存貨盤虧損失而又賠償不足，將對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。 應對措施：公司通過專人專管加審計人員審核等措施，對所有異地庫逐月進行收發(fā)存全過程跟蹤，并逐月進行報表數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對過程中可能產(chǎn)生差異、損失做到及時發(fā)現(xiàn)，及時理賠。
6、客戶相對集中的風險 公司客戶集中度相對較高，一方面是由于下游發(fā)動機行業(yè)的市場集中度較高，行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)占據(jù)較大的市場份額;另一方面，由于主機廠對零部件供應商的選擇標準嚴格，在合作關系穩(wěn)定后，對單個零部件通常采取相對集中的采購政策。由于主要客戶相對集中，如果該等客戶發(fā)生重大經(jīng)營問題，公司在短期內(nèi)又無法找到新客戶進行替代，可能使公司面臨訂單減少、存貨積壓、貨款回收不暢等風險，進而對公司的生產(chǎn)運營產(chǎn)生不利影響。 應對措施：公司通過調(diào)整市場開發(fā)策略，緊跟行業(yè)客戶動態(tài)和目標市場需求，不斷在傳統(tǒng)領域、新能源領域和其他業(yè)務領域拓展。
