炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，普利司通，住友，固特異和德國馬牌是南非輪胎制造商會(huì)議(SATMC)的四個(gè)成員。該集團(tuán)已向國際貿(mào)易管理委員會(huì)(ITAC)申請(qǐng)對(duì)從中國進(jìn)口的客運(yùn)，出租車，公共汽車和卡車車輛輪胎征收8%至69%的額外關(guān)稅。

輪胎是南非運(yùn)輸?shù)牡谌蟪杀掘?qū)動(dòng)因素，僅次于工資和燃料。如果應(yīng)用成功，出租車輪胎的成本將增加41%。小型乘用車輪胎的成本將上漲38%-40%，卡車和公共汽車輪胎的成本平均將上漲17%。

一些組織警告說，向國際貿(mào)易管理委員會(huì)(ITAC)申請(qǐng)對(duì)從中國進(jìn)口的乘客，出租車，公共汽車和卡車車輛輪胎征收高達(dá)69%的額外關(guān)稅可能會(huì)導(dǎo)致輪胎價(jià)格飆升。該申請(qǐng)?jiān)獾侥戏禽喬ミM(jìn)口商協(xié)會(huì)，國家出租車聯(lián)盟和公路貨運(yùn)協(xié)會(huì)的反對(duì)。BizNews采訪了XA國際貿(mào)易顧問公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Donald MacKay，討論了該應(yīng)用的背景以及ITAC授予該應(yīng)用程序?qū)︸{駛者和行業(yè)可能產(chǎn)生的影響。

唐納德·麥凱談是什么推動(dòng)了輪胎成本的潛在價(jià)格飆升41%，南非輪胎生產(chǎn)商將針對(duì)輪胎的反傾銷申請(qǐng)帶出中國，汽車，卡車，公共汽車輪胎，根據(jù)特定的輪胎組而有所不同，但對(duì)于出租車輪胎等輪胎，這一比例在8%到69%之間。如果他們得到他們要求的增加，那么可能的結(jié)果是價(jià)格上漲約40%的出租車輪胎。但它確實(shí)取決于它是哪個(gè)輪胎。

關(guān)于為什么四大輪胎生產(chǎn)商(大陸，普利司通，固特異，住友)支持價(jià)格上漲

我們也有些困惑，不支持它。他們是考慮該應(yīng)用程序的原因 - 他們聯(lián)系了ITAC并說請(qǐng)這樣做。我們并不完全知道，我們確實(shí)知道，根據(jù)聯(lián)合國的價(jià)格表，超過80%的輪胎是進(jìn)口的，不一定是由車身進(jìn)口的。因此，我可以得出結(jié)論，他們想要這樣做的唯一原因是他們想提高價(jià)格，但是由于市場(chǎng)上有大量中國輪胎，他們無法做到這一點(diǎn)。當(dāng)然，這并不意味著如果價(jià)格上漲，他們必然會(huì)將價(jià)格提高到他們要價(jià)的程度。這并不意味著他們會(huì)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。因此，他們從世界各地的許多其他業(yè)務(wù)之一進(jìn)口的可能性非常大。當(dāng)然，這些都是大型跨國公司，它們無處不在。

關(guān)于國家出租車聯(lián)盟不得不將其價(jià)格提高30%，以跟上燃料成本的步伐

運(yùn)輸部門的任何人都受到燃料價(jià)格上漲的沉重打擊。我們不應(yīng)該忘記最近N3和N4的路障，卡車被封鎖?，F(xiàn)在你面臨著輪胎的增長，我被告知這是運(yùn)輸部門僅次于燃料和工資的第三大成本。事實(shí)上，具有諷刺意味的是，就在幾天前，又帶來了另一種應(yīng)用，這次是在擋風(fēng)玻璃上。因此，似乎任何擁有車輛的人都會(huì)在未來一年左右的時(shí)間里面臨一些相當(dāng)陡峭的增長。

輪胎價(jià)格可能擠出市場(chǎng)上較小的參與者

你總是對(duì)任何一種稅收增加產(chǎn)生影響，其中一個(gè)影響是減少競(jìng)爭(zhēng)。因此，即使沒有發(fā)生這種情況，你肯定會(huì)減少當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)，因?yàn)檫@四個(gè)參與者在市場(chǎng)上的地位會(huì)弱得多，這將推高價(jià)格。就其他行業(yè)而言，物流，公司，是的，當(dāng)然，公司越大，就越容易度過難關(guān)。所以，你知道，在這些情況下，我們總是看到的是下降往往來自底部。那些無法管理它并退出市場(chǎng)的小家伙變得更加集中。但我想，隨著我必須處理燃料和輪胎之間的增長率，我不確定是否有人能夠吸收大幅價(jià)格上漲。所以我懷疑它會(huì)過濾到消費(fèi)者身上。

ITAC何時(shí)決定潛在的價(jià)格上漲

我們知道該案是在1月31日發(fā)起的，但對(duì)此的反應(yīng)非常大，我認(rèn)為，事實(shí)上，這可能是ITAC歷史上最大的反應(yīng)。因此，我認(rèn)為他們可能有點(diǎn)不知所措，因?yàn)橐幚淼男畔⒘亢艽?。但我不想推測(cè)它會(huì)在哪里出現(xiàn)。但我想說，在接下來的幾周到幾個(gè)月里，我們可以期待一個(gè)答案。