炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，隨著印度制造商生產水平的飆升，印度的輪胎出口正在增加，內銷市場正在復蘇，汽車輪胎和卡車輪胎的產量均達到創(chuàng)紀錄水平。

據(jù)悉，由于新冠疫情危機后，印度輪胎進口加大限制條件，讓本土輪胎制造商從國內市場中受益，包括OE原配市場銷售都在增長。

相關分析師估計，印度汽車輪胎和卡車輪胎的出口量，分別從2019年的每月約15萬條輪胎增長到目前每月約60萬條輪胎的水平。

此前，根據(jù)印度商務部公布的數(shù)據(jù)，在2022年4月至6月這個季度，印度的輪胎出口增長了31%，達到621.3億盧比(54.66億元)。這是繼上一財年強勁增長50%之后，顯示的持續(xù)增長。

雖然數(shù)字仍然相對較小，但業(yè)內認為，這一趨勢對印度輪胎行業(yè)和國際輪胎市場都具有潛在意義。

關于印度對華輪胎政策，就在9月16日，印度商工部發(fā)布公告，對原產于或進口自中國的充氣子午線輪胎作出第一次反傾銷日落復審終裁，建議繼續(xù)對中國的涉案產品征收反傾銷稅，稅額為452.33美元/噸，有效期為3年。

涉案產品為用于客車或貨車、帶或不帶橡膠管及/或橡膠瓣(包括無內胎輪胎)、輪輞直徑大于16英寸的新充氣子午線輪胎，涉及印度海關編碼40112010項下的產品。

     （原標題：該國輪胎創(chuàng)紀錄增長，繼續(xù)打壓中國?。?/p>