炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)信息會展部消息：

1.壓力之下，歐洲進(jìn)口輪胎正在增加

根據(jù)《歐洲橡膠》雜志的報導(dǎo)，目前由于歐洲輪胎制造商所承受的成本壓力，對海外輪胎的進(jìn)口正在敞開大門。圍繞著天價生產(chǎn)成本的挑戰(zhàn)，歐盟輪胎行業(yè)正面臨低成本輪胎進(jìn)口的潛在急劇增長。同時，歐洲消費(fèi)者支出能力的壓力也日益增大，他們更多的把目光轉(zhuǎn)向了具有價格優(yōu)勢的輪胎。

LMC公司董事總經(jīng)理羅伯特·西蒙斯(Robert Simmons)在今年葡萄牙埃斯托里爾舉行的國際合成橡膠生產(chǎn)商協(xié)會年會上發(fā)表的講話中指出，歐洲已經(jīng)出現(xiàn)了進(jìn)口低成本輪胎的趨勢。

2.住友生物材料新突破將用于節(jié)能輪胎

10月13日，住友橡膠公司宣布，與日本東北大學(xué)副教授Seiji Takahashi、金澤大學(xué)副教授Satoshi Yamashita 和齋田大學(xué)教授Tozawa共同研究，合成了新的生物聚合物，這是住友近年來一系列生物基橡膠材料開發(fā)的最新突破。

作為研究的一部分，住友科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，使用改性番茄酶作為聚合催化劑，可以“隨意”選擇聚合物初始單體?；谶@一發(fā)現(xiàn)，住友成功地合成了含有初始單體的生物聚合物，這些單體更有利于提高輪胎性能。住友下一步目標(biāo)是利用這項技術(shù)提高其輪胎的可持續(xù)性，并開發(fā)“將燃油效率提升到全新高度”的節(jié)能輪胎產(chǎn)品。

3.?？祥_設(shè)新的硅橡膠工廠

10月4日，?？瞎柘鹉z公司宣布，在美國南卡羅萊納州約克市開設(shè)了一家新的專業(yè)生產(chǎn)高純度醫(yī)用硅橡膠的工廠。?？媳硎?，該工廠旨在為MedTech和制藥行業(yè)生產(chǎn)高純度硅材料，占地1.8萬平方英尺，擁有ISO認(rèn)證的7級和8級潔凈室。

4.購買新土地，歐洲輪胎制造商準(zhǔn)備擴(kuò)張

10月13日，芬蘭輪胎制造商諾基亞公司在聲明中表示，買下與芬蘭諾基亞總部和其輪胎工廠直接相連的27萬平米的土地，為進(jìn)一步擴(kuò)張做好準(zhǔn)備。該地產(chǎn)是位于諾基亞總部Pirkkalaistie的一處工業(yè)地產(chǎn)，旨在支持其未來的發(fā)展。

諾基亞重型輪胎執(zhí)行副總裁兼工廠負(fù)責(zé)人Manu Salmi表示，“目前該房產(chǎn)的用途尚未決定。然而，更大的空間讓我們有更多的靈活性和機(jī)會來規(guī)劃諾基亞的未來運(yùn)營和增長?！?月初，諾基亞宣布收購了與諾基亞總部緊鄰的三公頃土地。通過這兩次收購，諾基亞表示，其在Pirkkalaistie沿線擁有了近150萬平米的空間。

5. 泰印馬三國攜手 穩(wěn)定橡膠價格

QinRex據(jù)泰國10月6日消息，泰國橡膠局局長納功與副局長卡威察于當(dāng)日接待了馬來西亞種植及原產(chǎn)業(yè)部次長Datuk Ravi Muthayah及其團(tuán)隊一行的來訪，雙方就橡膠工業(yè)合作展開討論。

馬來西亞種植及原產(chǎn)業(yè)部(MPIC)表示有意推動馬來西亞與泰國、印尼，這三大橡膠生產(chǎn)國合作，聯(lián)合制定國際橡膠價格最低標(biāo)準(zhǔn)，維持膠價穩(wěn)定，以保障三個國家膠農(nóng)的平等。

馬來西亞方表示，樂意與泰國和印度尼西亞展開各方面的合作，這三個國家作為世界橡膠生產(chǎn)大國，可聯(lián)合采取行動，包括共同制定國際橡膠標(biāo)準(zhǔn)，以公平對待橡膠種植者，并且共同規(guī)定最低橡膠價格，促進(jìn)貿(mào)易公平，這對未來東南亞的橡膠種植者來說是一個好消息。

6.炭黑制造商擴(kuò)建，新增產(chǎn)能10萬噸

據(jù)外媒報道，印度炭黑生產(chǎn)商伊普西隆炭素公司(Epsilon Carbon)決定，向印度卡納塔克邦維賈耶納加爾地區(qū)(Vijayanagar)的炭黑工廠追加投資55億盧比(約合6700萬美元)，用來增加10萬噸炭黑產(chǎn)能。項目完成后，其炭黑總產(chǎn)能從11.5萬噸擴(kuò)大到21.5萬噸。

7. 知名輪胎工廠，宣布關(guān)閉!

據(jù)外媒消息，近日，固特異輪胎已開始關(guān)閉位于英國梅爾克舍姆(Melksham)的固鉑輪胎摩托車胎和賽車胎工廠。固鉑輪胎歐洲公司(Cooper Tire Europe)宣布，關(guān)廠舉措將于2023年底完成，影響約350名員工。這個工廠設(shè)有一個技術(shù)中心，并作為固鉑輪胎的歐洲總部。

固特異在今年二季度財報中稱，計劃關(guān)閉美洲一些“多余”的固鉑輪胎倉庫配送中心，并作為整合固鉑輪胎的一部分，在全球范圍內(nèi)減少“重復(fù)的行政人員”數(shù)量。去年6月7日，固特異正式收購固鉑輪胎，此后在全球范圍內(nèi)開始整合工作。

8.投資16億美元，輪胎工廠大規(guī)模擴(kuò)建

日前，韓泰輪胎宣布投資16億美元，擴(kuò)建美國田納西州克拉克斯維爾市的工廠。此次投資，第一階段將使田納西工廠的轎車和輕型卡車輪胎(PC/LT)產(chǎn)能增加一倍，達(dá)到每年1100萬條。第二階段擴(kuò)建將實現(xiàn)年產(chǎn)100萬條卡客車子午線輪胎(TBR)的目標(biāo)。

9.輪胎公司宣布，追加投資3.6億元

普利司通近日宣布，該公司決定追加投資2.7億雷亞爾(約合3.6億元人民幣)，進(jìn)一步擴(kuò)大巴西東北部巴伊亞州輪胎工廠的產(chǎn)能。擴(kuò)能項目完成后，巴伊亞工廠的乘用車和輕型卡車輪胎產(chǎn)能，到2024年底將提高4成。

在此之前，普利司通于2021年7月宣布投資7億雷亞爾(約合9.5億元人民幣)，從當(dāng)年當(dāng)季開始，逐步擴(kuò)大巴伊亞工廠產(chǎn)能。兩次投資合計達(dá)9.7億雷亞爾(約合13.1億元人民幣)。

　　10.米其林全球首發(fā)，兩款可持續(xù)材料輪胎

近日，米其林在全球范圍內(nèi)首次推出兩款可持續(xù)材料含量分別高達(dá)45%和58%的輪胎，將分別適配于乘用車與公共汽車。兩款輪胎均已取得公路使用批準(zhǔn)，其性能水平與當(dāng)前市場中的輪胎產(chǎn)品一致。

這兩款輪胎的推出，是米其林加速可持續(xù)創(chuàng)新的重要里程碑，為未來兩到三年內(nèi)推出高含量可持續(xù)材料輪胎奠定了基礎(chǔ)。米其林已做好充分準(zhǔn)備，2030年將輪胎的可持續(xù)材料比例提高至40%，2050年實現(xiàn)輪胎100%由生物來源、可再生或可回收材料制造。