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歐盟乘用車新車注冊(cè)量10月份繼續(xù)呈上升趨勢(shì),連續(xù)三個(gè)月增長(zhǎng)

   時(shí)間:2022-11-23 來源:車轅車轍網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息,據(jù)歐洲橡膠雜志報(bào)道,歐盟乘用車新車注冊(cè)量在10月份繼續(xù)呈上升趨勢(shì),標(biāo)志著2022年連續(xù)第三個(gè)月增長(zhǎng)。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)11月17日的一份聲明稱,10月新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)12.2%至745855輛,但仍比2019年疫情前的水平低29萬輛。

該地原配市場(chǎng),連續(xù)三個(gè)月增長(zhǎng)!

該地區(qū)所有主要市場(chǎng)都為上個(gè)月的增長(zhǎng)做出了積極貢獻(xiàn),其中四分之三的市場(chǎng)獲得兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

德國(guó)增長(zhǎng)最高,為16.8%,其次是意大利的14.6%和西班牙的11.7%;法國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)較為溫和,但仍然穩(wěn)健,為5.5%。

1-10月,歐盟新車注冊(cè)量同比去年仍處于負(fù)增長(zhǎng),為8.1%,雖然連續(xù)3月增長(zhǎng),但仍然不足以抵消1月至7月累計(jì)的損失。

歐盟乘用車

前10個(gè)月中,意大利的跌幅最大,為13.8%,法國(guó)、西班牙和德國(guó)分別下降了10.3%、5.8%和5.5%。

      (原標(biāo)題:該地原配市場(chǎng),連續(xù)三個(gè)月增長(zhǎng)?。?/p>

 
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