炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：這一輪漲價(jià)真的停不下來(lái)，又有2家輪胎企業(yè)加入漲價(jià)大軍。八億輪胎將于2023年1月1日起，對(duì)各產(chǎn)品系列價(jià)格上調(diào)3%，具體以公司最新價(jià)格政策為準(zhǔn)。

山東銀寶輪胎也于2022年12月15日發(fā)布價(jià)格調(diào)整通知函：由于物流受限、疫情等多方面影響，導(dǎo)致輪胎制造成本不斷增加。自2022年12月25日起全鋼子午線輪胎價(jià)格上調(diào)1%-3%。

原材料價(jià)格上漲

天然橡膠價(jià)格依舊穩(wěn)居在13000元/噸，炭黑價(jià)格一次次刷新高。上游原材料的價(jià)格時(shí)刻影響著輪胎的價(jià)格，雖然合成橡膠有短暫的回落，但是仍然排解不了目前的壓力。

物流停運(yùn)

物流提前停運(yùn)。對(duì)于輪胎企業(yè)來(lái)講，輪胎的運(yùn)輸多數(shù)是靠物流，所以物流公司的政策直接影響到輪胎生意。隨著疫情的放開(kāi)，全國(guó)的物流壓力增加，已經(jīng)有地方出現(xiàn)物流停運(yùn)的情況。另外就是進(jìn)入深冬，一些極端天氣的出現(xiàn)，也會(huì)影響到物流的速度。

保價(jià)來(lái)保底!

目前的市場(chǎng)，可能會(huì)有人擔(dān)心，會(huì)不會(huì)現(xiàn)在進(jìn)貨半個(gè)月或者一個(gè)月之后輪胎價(jià)格就降下來(lái)了。中策橡膠集團(tuán)的保價(jià)通知給擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題的人吃了一顆定心丸。中策橡膠決定自2022年12月至2023年2月，所有全鋼子午線輪胎產(chǎn)品，是所有的全鋼子午線輪胎產(chǎn)品若出現(xiàn)價(jià)格下調(diào)，江城或保價(jià)。雖然近期還沒(méi)有看到看到中策橡膠的漲價(jià)協(xié)議，但是在保價(jià)協(xié)議中提到并不排除近期漲價(jià)的可能。也就是在未來(lái)的三個(gè)月中策橡膠只有漲價(jià)的即使降價(jià)也有保底協(xié)議。

漲價(jià)愈演愈烈

國(guó)內(nèi)的輪胎漲價(jià)通知一張接一張，并且外資輪胎企業(yè)在國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格漲得也猛。有些人可能會(huì)說(shuō)這是輪胎企業(yè)聯(lián)合媒體演的一場(chǎng)戲，就是為了坑騙經(jīng)銷(xiāo)商借此囤貨。但是事實(shí)就是擺在那里，不是市場(chǎng)所鼓吹的，而輪胎經(jīng)銷(xiāo)商和輪胎店也是作為新聞來(lái)源的渠道之一，輪胎企業(yè)的漲價(jià)通知首先傳到的應(yīng)該就是各位經(jīng)銷(xiāo)商的手里吧。

在輪胎企業(yè)的漲價(jià)通知中寫(xiě)的非常清楚，現(xiàn)階段漲價(jià)的原因是什么：原材料價(jià)格的猛漲、貨運(yùn)價(jià)格的新高等等，而去年第四季度輪胎企業(yè)的漲價(jià)通知基本都會(huì)提到限產(chǎn)限電，在現(xiàn)在的漲價(jià)通知中，還有這樣的字眼兒?jiǎn)?輪胎價(jià)格的調(diào)整是根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整的、而不是誰(shuí)的一句話所能左右的。

現(xiàn)在輪胎漲價(jià)是真、輪胎經(jīng)銷(xiāo)商難是真、輪胎店難是真、貨運(yùn)難是真、市場(chǎng)難也是真。但是輪胎廠要利潤(rùn)、輪胎經(jīng)銷(xiāo)商要生存、輪胎店要賺錢(qián)、貨運(yùn)司機(jī)需要活著，該換的輪胎要換，該進(jìn)的貨也得進(jìn)，壓力再大，也要咬牙堅(jiān)持!