炭黑產業(yè)網據(jù)廣東媒體中心消息，據(jù)行業(yè)專家艾仕得涂料系統(tǒng)閆福成一文(《中國涂料》2022年第9期)顯示，十八大以來的十年，中國工業(yè)發(fā)展進程極不平凡，世界經濟復蘇乏力、工業(yè)產能嚴重過剩、我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)……但在黨中央的領導下，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調，迎難而上，開拓進取，取得了歷史性成就，中國工業(yè)正在加速由粗放型的低端制造業(yè)擴張型向中高端智能化制造業(yè)和創(chuàng)新型經濟轉型，已經取得了可喜的成就。

中國的汽車工業(yè)更是進入了創(chuàng)新發(fā)展的快車道。2021年，以2608.2萬輛和2627.5萬輛的產銷總量，連續(xù)13年穩(wěn)居全球第一，結束了自2018年以來產銷連續(xù)3年下降的局面。在十年的時間里，中國汽車年銷量由2012年的1927萬輛躍升到2021年2627萬輛，增長了36%。2022年中國汽車進入了新的發(fā)展階段，預計汽車產銷將會呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢，展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌勁和發(fā)展動力。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，1~11月，國內汽車累計銷售2430.2萬輛，同比增長3.3%。2022年中國汽車總銷量將達到2680萬輛，同比增長2%，其中新能源汽車銷量為670萬輛，預計同比增長90.3%。中國汽車市場生長態(tài)勢良好，對于上游產業(yè)來說將大有可為，汽車涂料無論是從市場規(guī)模、行業(yè)增速、利潤空間等投資吸引力角度出發(fā)，前景可期，是涂料巨頭企業(yè)的兵家必爭之地，但在這一塊上民族品牌仍需努力，任重道遠。

與其他涂料板塊相比，汽車涂料主要產業(yè)特點是準入難度大、競爭格局有序，技術門檻較高，服務屬性強，具備顯著的行業(yè)門檻和客戶粘性，堪稱涂料市場中產品技術和市場準入門檻最高的細分市場。從中國整個汽車涂料市場格局來看，國內企業(yè)與外資品牌國內企業(yè)大概三七分，國內高檔汽車涂料市場主要集中在國外品牌手中。

據(jù)悉，2021年中國主要的汽車涂料原廠漆制造商有艾仕得涂料系統(tǒng)、巴斯夫上海涂料有限公司、PPG涂料有限公司、湖南湘江關西涂料有限公司、立邦涂料有限公司、金剛化工(昆山、廣州、重慶)有限公司、中山大橋化工集團有限公司、 上海金力泰化工股份有限公司、武漢雙虎汽車涂料有限公司、湖北天鵝涂料化工股份有限公司、東來涂料技術(上海)股份有限公司。

盡管汽車涂料市場被國際巨頭壟斷，并且齊聚了全球所有最頂尖的涂料品牌，但我國國產涂料品牌依然沖進這個市場與外資品牌進行面對面的競爭，一直在努力。下面就跟著我們的腳步，看一看這些未來能扛大旗的民族汽車涂料品牌。

在汽車涂料領域頗有建樹的要數(shù)湘江涂料。湘江涂料產品廣泛用于汽車、建筑、飛機、輪船、重工機械、大巴、等領域。

湘江漆是國內最齊全的汽車原廠漆(OEM)供應商，為中國一汽集團、東風集團、長安集團、奇瑞汽車、吉利汽車、慶鈴汽車、江鈴汽車、廣州/武漢本田、中國/廣州豐田、東南汽車、上海通用、上海大眾、北汽福田、長豐汽車等國內近三十家知名汽車制造商提供服務，擁有底、中、面漆涂裝線200余條。

公司涂料產銷量連續(xù)多年位居國內行業(yè)前列，其中汽車OEM涂料銷量連續(xù)多年位居國內行業(yè)第一。湘江涂料已躋身全球頂尖汽車涂料品牌前列。

松井股份在汽車涂層業(yè)務也已邁入快速發(fā)展階段。一方面以零部件涂層材料為切入口，研發(fā)推出系列具有市場競爭力和差異化的產品線，可廣泛應用于汽車內外飾件，滿足消費者對駕乘新質感、新視覺、新體感的個性化需求。

目前，正全方位加速推進在手項目的落地，并隨著產品認可度和口碑的提升，獲得大量新項目試樣及交互研發(fā)機會。另一方面，積極聚焦行業(yè)發(fā)展趨勢及技術動態(tài)，前瞻性進行創(chuàng)新型項目技術研發(fā)，并先后取得重大突破進展。公司乘用汽車涂層產品已先后在北美 T 公司、 比亞迪、蔚來、吉利、廣汽、豐田等新車型上實現(xiàn)配套量產，產品認可度和口碑也在不斷提升。據(jù)悉，該公司在高端消費電子涂層領域，已具備一定的競爭力和市場地位，并將持續(xù)在此領域深耕細作——利用在消費電子行業(yè)積累的技術優(yōu)勢橫跨到汽車三大應用市場，依靠差異化的產品撬開既有的競爭格局。在汽車涂料“國產替代”方面，雅圖高新也在持續(xù)發(fā)力，成果顯著。

位于鶴山市古勞鎮(zhèn)的雅圖高新成立于1995年，27年來，該公司抓住汽車修補漆領域每一個爆發(fā)節(jié)點，趕超對手，保持高速增長。如今，雅圖高新成長為國內規(guī)模最大、軟硬件最先進的汽車修補涂料和高端工業(yè)涂料生產企業(yè)，年產能達4萬噸。

隨后雅圖高新逐步擴大產品線，開始致力于研發(fā)生產軌道交通涂料、新能源汽車涂料、特種車輛涂料、工程機械涂料等產品，并逐漸從汽車漆后裝市場走向前裝市場。目前，雅圖高新眾多商用汽車、大巴企業(yè)合作，獲得吉利、江鈴福特、廣汽傳祺、海馬、長安、東風悅達起亞、北汽幻速等汽車原廠認證，還與新能源汽車廠等工業(yè)客戶合作。雅圖高新已成為國內汽車售后市場龍頭企業(yè)，在全國銷售網點超過1000多個，也算得是中國汽車涂料的后起之秀。東來技術也算得上一匹“黑馬”，于2020年上市，是第一家在A股上市的汽車修補漆企業(yè)。主營業(yè)務為提供基于先進石化化工新材料研發(fā)的高性能涂料產品，包括汽車售后修補涂料、新車內外飾件及車身涂料、3C消費電子領域涂料，其中，銷售汽車售后修補涂料的同時，提供專業(yè)現(xiàn)場顏色調配服務。“讓全球汽車涂上中國顏色”，東來技術的野心與增長空間不容小看。

今年廣信材料也公開表示會持續(xù)推進新能源汽車應用領域的客戶驗證流程，并進一步加快市場開拓。目前廣信材料的汽車涂料業(yè)務涉及的終端主機廠包括比亞迪、吉利、北汽、長安等。主要運用于汽車的儀表臺、扶手箱、檔把、門邊、門把手、保險杠、邊柱、后視鏡罩、燈罩等內外飾部件。除了上述的民族汽車涂料品牌外，雙虎、中山大橋、天鵝、嘉泰等企業(yè)也是在汽車涂料領域做出了杰出貢獻，由于篇幅有限，在這里就不一一進行介紹了。

未來10年將是國內汽車涂料企業(yè)破局、入局的關鍵階段，外資涂料企業(yè)在過去20年所建立的品牌性和技術性優(yōu)勢，隨著國內汽車產業(yè)鏈和配套企業(yè)走向成熟，將逐步被蠶食，國內汽車涂料企業(yè)將面臨難得的突圍窗口期。國內現(xiàn)有汽車涂料和有意進入該領域的涂料，甚至是跨領域投資者，需要積極抓住汽車產業(yè)鏈和涂料行業(yè)變革的機會，主動修煉內功，提前做好技術和配方儲備，培育主機廠和后市場兩個渠道，相信將有更多的破局者為國內汽車涂料行業(yè)注入源源不斷的活力。

(原標題：民族汽車涂料品牌前景可期但任重道遠)