炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，2023年春節(jié)臨近，經(jīng)過一年奮戰(zhàn)，輪胎企業(yè)進入了年底的收尾工作。近期，隆眾資訊對41家輪胎企業(yè)放假安排進行了調(diào)研。

輪胎廠平均放假12.1天

從調(diào)研情況來看，今年春節(jié)輪胎樣本企業(yè)平均放假計劃天數(shù)在12.1天左右。同比往年情況來看，2021年春節(jié)輪胎樣本企業(yè)平均計劃放假天數(shù)在9.4天左右，2022年春節(jié)輪胎樣本企業(yè)平均計劃放假天數(shù)在16.7天左右，整體2023年春節(jié)放假時長處于偏平均水平。

                                                                                        2021-2023年春節(jié)輪胎樣本企業(yè)停/開工情況對比表

                                                                                                                                                             單位：天

受12月新冠疫情影響，東營、濰坊輪胎主產(chǎn)區(qū)部分企業(yè)庫存較高，放假時間稍有提前，其他地區(qū)多數(shù)企業(yè)放假時間跟往年相比變化不大。

60%輪胎廠已停工

春節(jié)過后，復(fù)工時間多集中在正月初六左右，比往年要有所提前，表明各企業(yè)對于節(jié)后復(fù)工的態(tài)度比較積極。

上圖為2023年輪胎樣本企業(yè)放假時間情況，截至到臘月廿四(1月15日)，有近60%的樣本企業(yè)進入假期狀態(tài)。

從半鋼胎和全鋼胎企業(yè)開工率來看，由于工廠陸續(xù)停工放假，產(chǎn)量明顯下滑。

雖說2022年輪胎市場從年頭衰到年底，但從目前形勢來看，疫情影響雖不會立即散去，但經(jīng)濟恢復(fù)正常化節(jié)奏勢不可擋，未來可期。

制造業(yè)為重點布局

近日，省級“兩會”密集開啟，各地2022年“成績單”和2023年“計劃書”陸續(xù)出爐。

據(jù)統(tǒng)計，三天內(nèi)(1月11日至13日)23省份在政府工作報告中公布了2023年GDP目標(biāo)增速，數(shù)值在4%至9.5%。

中央經(jīng)濟工作也強調(diào)，“加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”，制造業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟成為多個省市今年的重點布局。

制造業(yè)大省廣東將提質(zhì)壯大現(xiàn)有8個萬億元級產(chǎn)業(yè)集群，湖北提出全面提升產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平，山東表示將推進先進制造業(yè)強省行動，四川將啟動國家級先進制造業(yè)集群發(fā)展“三年行動計劃”。

此外，在提振民營經(jīng)濟和民營企業(yè)信心方面，各省市已經(jīng)給出相關(guān)政策意見。例如廣東明確提出將出臺推動民營經(jīng)濟發(fā)展的意見;山東省繼續(xù)優(yōu)化‘兩高’項目管理，對輪胎產(chǎn)能壓減政策適量放寬。

在內(nèi)需和外貿(mào)雙循環(huán)拉動下，2023年輪胎市場將重現(xiàn)活力，回歸正軌，輪胎人請?zhí)嵴裥判?、重振旗鼓，再?chuàng)佳績!

      （原標(biāo)題：60%輪胎廠已停工放假，蓄勢2023！）