炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，全球市場(chǎng)風(fēng)云變幻，汽車工業(yè)迭代加速，輪胎消費(fèi)市場(chǎng)面臨產(chǎn)品多元化、服務(wù)精耕化、渠道高效靈活等多重需求。那么2023年，乘用車輪胎市場(chǎng)有哪些產(chǎn)品研發(fā)及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)?

一、新能源汽車輪胎在制造端更加普及

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源乘用車產(chǎn)量達(dá)到666.3萬(wàn)輛，在經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)下同比增長(zhǎng)101.5%;零售量達(dá)到567.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。2023年，專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)，新能源乘用車銷量將達(dá)850萬(wàn)輛，新能源滲透率將達(dá)到36%。

在這種大趨勢(shì)下，輪胎產(chǎn)品升級(jí)迭代已經(jīng)箭在弦上。2022年，是新能源汽車輪胎順勢(shì)而起的一年，國(guó)內(nèi)外大牌輪胎紛紛推出EV產(chǎn)品，搶灘配套市場(chǎng)，一些行動(dòng)快的終端門店也開(kāi)始上架新能源汽車輪胎。

2023年，將有更多制造商，尤其是以銷往替換輪胎市場(chǎng)為主的企業(yè)，嘗試研發(fā)和推出新能源汽車輪胎，除了在配套造車新勢(shì)力期待彎道超車，也不得不在終端門店嘗試鋪貨，避免未來(lái)市場(chǎng)被搶，后期陷入被動(dòng)。

當(dāng)然，新能源汽車輪胎在靜音、耐磨、省油等多方面的細(xì)分需求，也將倒逼輪胎企業(yè)投身技術(shù)研發(fā)，以適應(yīng)未來(lái)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

二、細(xì)分輪胎產(chǎn)品需求持續(xù)增長(zhǎng)

隨著汽車的普及，以及用戶車主的車齡年數(shù)增加，越來(lái)越多的車主對(duì)輪胎產(chǎn)品提出更加多元化的需求。

近年來(lái)，自修復(fù)輪胎、缺氣保用輪胎、全季節(jié)輪胎等產(chǎn)品經(jīng)過(guò)前期多輪市場(chǎng)檢驗(yàn)與淘汰，不但沒(méi)有銷聲匿跡，反而更多知名品牌陸續(xù)跟進(jìn)，也是源自市場(chǎng)需求越來(lái)越大這一推動(dòng)力。

2022年，國(guó)外大牌包括米其林、馬牌、韓泰等紛紛推出自修復(fù)輪胎產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)企業(yè)如玲瓏、瑪吉斯等也在布局相關(guān)產(chǎn)能，可以預(yù)見(jiàn)，新的一年將有更多品牌加入這一賽道。

此外，主打靜音、舒適、節(jié)油等更加細(xì)分化的輪胎產(chǎn)品也將持續(xù)占據(jù)更多市場(chǎng)份額，以滿足年輕一代車主的多樣化需求。

三、數(shù)字化引領(lǐng)新零售深度變革

在任何行業(yè)，用戶需求從不會(huì)停止改變，換胎及相關(guān)服務(wù)質(zhì)量的提升，正在隨著車主年齡及車齡的變化，變得越來(lái)越不可忽視。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，輪胎銷售及換胎服務(wù)對(duì)終端門店，甚至輪胎廠商提出更加精細(xì)化要求，以滿足車主在購(gòu)胎省心、換胎放心、售后貼心等的消費(fèi)體驗(yàn)。

正是在這種需求指引下，輪胎終端門店面臨著激烈的變革，標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、高效化運(yùn)營(yíng)成為必然趨勢(shì)，數(shù)字化操作成為工廠端到門店端轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。

2023年，這一轉(zhuǎn)型升級(jí)將在更多終端及廠商端體現(xiàn)，輪胎市場(chǎng)只有積極擁抱數(shù)字化變革，才有可能在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

四、服務(wù)理念貫穿全行業(yè)

自2021年以來(lái)，輪胎經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型服務(wù)商的概念在全行業(yè)得到越來(lái)越多的認(rèn)可與傳播。

2022年，米其林RTM模式、賽輪廠商一體化、玲瓏新零售等幾大廠家在全國(guó)各地迅速落地，推動(dòng)傳統(tǒng)經(jīng)銷商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型，也在不斷顛覆幾十年來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沉淀下來(lái)的經(jīng)銷模式。

這些新模式的出現(xiàn)，讓輪胎產(chǎn)品在流通過(guò)程中更加高效，也讓更多經(jīng)銷商思索未來(lái)立足市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，究竟是區(qū)域管控力還是運(yùn)營(yíng)服務(wù)力。

總之，三年疫情后，2023年或許不是市場(chǎng)形勢(shì)最好的一年，但一定是產(chǎn)品、渠道、營(yíng)銷等競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的一年，只有居安思危，創(chuàng)新求變，才能在未來(lái)立于不敗之地!

(原標(biāo)題：2023年，輪胎業(yè)4大市場(chǎng)趨勢(shì)!)