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廢舊輪胎供應(yīng)短缺的局面短期內(nèi)仍得不到緩解

   時(shí)間:2023-02-16 來(lái)源:金聯(lián)創(chuàng)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)金聯(lián)創(chuàng)消息,2023年2月,900以上廢舊鋼絲胎價(jià)格高位盤整,山東鄒平地區(qū)膠塊廠到貨報(bào)價(jià)2200元/噸,這與新輪胎市場(chǎng)狀況密切相關(guān)。

廢舊輪胎:貨源緊缺但漲勢(shì)有限

輪胎市場(chǎng)方面: 隨著市場(chǎng)逐步復(fù)蘇,下游多延續(xù)常規(guī)補(bǔ)貨,渠道間走貨尚可;代理商層面補(bǔ)貨積極性較好,庫(kù)存向下轉(zhuǎn)移較為順暢,但終端需求表現(xiàn)一般,終端門店庫(kù)存充足,實(shí)際消化不及預(yù)期。

輪胎替換市場(chǎng): 輪胎替換市場(chǎng)需求偏弱,交投零星,渠道內(nèi)補(bǔ)貨量減少,市場(chǎng)漲價(jià)信心不足,但部分地市購(gòu)車補(bǔ)貼和新能源汽車購(gòu)置稅減免政策仍在,支撐終端需求。各因素影響下,輪胎銷售將依然承壓。

廢鋼市場(chǎng):近期廢鋼市場(chǎng)漲跌穩(wěn)均有,調(diào)整幅度在10-50元/噸。期螺下跌,成品銷量不佳,廢鋼走勢(shì)依舊分歧,鋼企利潤(rùn)虧損承壓下部分區(qū)域廢鋼高位回落。

綜上所述,廢舊輪胎供應(yīng)短缺的局面,短期內(nèi)仍得不到緩解,鋼絲胎價(jià)格相對(duì)高位,但受廢鋼及鋼材市場(chǎng)行情影響,膠粉毛絲價(jià)格窄幅調(diào)整。假期剛過(guò),雖然不再受到疫情的影響,但出貨欠佳,并未出現(xiàn)理想中的預(yù)期。河北和山西部分地區(qū)受到環(huán)保檢查的影響,開(kāi)工低位,山東地區(qū)開(kāi)工有所提升,實(shí)際成交有限。近期,土耳其地震導(dǎo)致原油及相關(guān)產(chǎn)品大漲,但美聯(lián)儲(chǔ)加息之后,美國(guó)開(kāi)始釋放原油儲(chǔ)備,導(dǎo)致原油及相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)始下跌。金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為,廢舊輪胎行業(yè)當(dāng)下正處淡季,且受廢鋼行情影響頗深,所以近期內(nèi)或許將呈現(xiàn)偏弱窄幅運(yùn)行態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2月底開(kāi)工形勢(shì)有所好轉(zhuǎn),但依然改變不了鋼絲胎貨源緊缺的現(xiàn)狀,或有繼續(xù)上調(diào)可能。

(原標(biāo)題:廢舊輪胎:貨源緊缺但漲勢(shì)有限)

 
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