【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月14日消息，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)(ETRMA)宣布，歐洲議會(huì)(EP)已全票通過新的歐7排放規(guī)則，為實(shí)施有意義的輪胎磨損限制鋪平了道路。

這項(xiàng)適用于汽車、貨車、卡車和公共汽車的歐7污染物排放標(biāo)準(zhǔn)將首次擴(kuò)大廢氣排放的限制，覆蓋制動(dòng)器和輪胎顆粒物。據(jù)悉，這一決定將輪胎磨損限制的范圍從歐盟委員會(huì)最初提出的僅適用于歐7車型上的輪胎擴(kuò)大到所有輪胎。

與此同時(shí)，這一決定直接關(guān)聯(lián)到歐7與UNECE世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP.29)正在推動(dòng)的全球輪胎磨損測(cè)試方法和限制的工作。ETRMA對(duì)歐洲議會(huì)的決定表示歡迎，并承諾致力于制定全球輪胎磨損極限，基于可靠和可重復(fù)的測(cè)試方法。

輪胎磨損將被納入已受監(jiān)管的輪胎性能特征列表中，如滾動(dòng)阻力、濕抓地力和噪音。ETRMA秘書長(zhǎng)Adam McCarthy表示：“歐7的這一監(jiān)管舉措將為輪胎磨損設(shè)立一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn)，為綠色出行創(chuàng)造了一個(gè)重要的里程碑?！?/p>