【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月24日消息，日本炭黑協(xié)會(huì)發(fā)布了2025年炭黑需求預(yù)測(cè)報(bào)告。

根據(jù)最新預(yù)測(cè)，2025年日本汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)2.5%，日本汽車輪胎協(xié)會(huì)據(jù)此預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)汽車輪胎需求將同比增長(zhǎng)0.9%。

此外，日本橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)新橡膠消費(fèi)量的預(yù)測(cè)顯示，汽車輪胎和內(nèi)胎用橡膠需求同比增長(zhǎng)0.7%，非輪胎類通用橡膠需求增長(zhǎng)0.6%，整體橡膠行業(yè)需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)0.7%。

基于這些數(shù)據(jù)，并結(jié)合進(jìn)出口情況，日本炭黑協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2025年炭黑總需求(含出口)將達(dá)65.2萬(wàn)噸，同比微增0.6%。

這一預(yù)測(cè)考慮了俄羅斯烏克蘭沖突、以色列與哈馬斯沖突的長(zhǎng)期化、中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、以及美國(guó)前總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響等因素。

日本炭黑協(xié)會(huì)指出，作為主要需求來(lái)源的汽車輪胎行業(yè)，盡管由于半導(dǎo)體短缺問(wèn)題的緩解，新車配套輪胎需求有所增長(zhǎng)，但市售輪胎市場(chǎng)需求仍趨于放緩。盡管期望銷量有所增長(zhǎng)，但目前尚無(wú)明顯的利好因素支撐市場(chǎng)大幅回升。

在需求細(xì)分方面，橡膠行業(yè)仍是炭黑的主要應(yīng)用領(lǐng)域，其中橡膠用炭黑需求預(yù)計(jì)為57.55萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%。

日本國(guó)內(nèi)需求預(yù)計(jì)為60.27萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.7%，其中橡膠用炭黑預(yù)計(jì)為56.35萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.7%。其中，輪胎行業(yè)需求預(yù)計(jì)達(dá)42.81萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.7%，非輪胎類橡膠制品需求預(yù)計(jì)為13.54萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%。

2025年日本炭黑出口量預(yù)計(jì)為4.94萬(wàn)噸，同比下降0.2%，其中橡膠用炭黑出口量預(yù)計(jì)為1.2萬(wàn)噸，同比下降3.2%。相比之下，進(jìn)口量預(yù)計(jì)為12.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.6%，其中橡膠用炭黑進(jìn)口量預(yù)計(jì)為11.25萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.5%。

值得注意的是，日本炭黑協(xié)會(huì)認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩可能導(dǎo)致其炭黑出口量減少，但印度及東南亞國(guó)家的供應(yīng)量預(yù)計(jì)將有所增加，成為日本炭黑進(jìn)口增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。