近些年，中國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展越來(lái)越大，中國(guó)已成為世界的汽車大國(guó)，輪胎產(chǎn)量也位居世界前列。然而，隨著中國(guó)每年廢舊輪胎數(shù)量的不斷增加，截至今天，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，中國(guó)每年廢舊輪胎產(chǎn)量達(dá)到1500萬(wàn)噸，但回收量保持在650萬(wàn)噸左右，回收率低于50%。
一、廢舊輪胎數(shù)量為什么每年遞增?
廢舊輪胎被稱為“黑色污染”，因?yàn)閺U舊輪胎的處理非常困難，生產(chǎn)輪胎的原材料橡膠具有耐磨、耐老化、防水減震等特性，所以廢舊輪胎甚至數(shù)百年都不降解，并且如果把輪胎長(zhǎng)時(shí)間堆放起來(lái)，不僅會(huì)占用不少的土地，還很容易發(fā)生火災(zāi)，嚴(yán)重影響生態(tài)環(huán)境，這些年廢舊輪胎引發(fā)的問(wèn)題層出不窮，是世界公認(rèn)的難題。
廢舊輪胎如何處理?是什么讓廢舊輪胎從“黑色污染”變成了“黑色黃金”?
二、廢舊輪胎處理方法
第一，磨損不太嚴(yán)重的廢舊輪胎，將二次銷售。
第二，廢舊輪胎可以制作成精美的工藝品
第三，因?yàn)閺U舊輪胎的主要原材料是天然橡膠和合成橡膠、鋼簾線、簾子布和炭黑組成，所以將廢舊輪胎經(jīng)過(guò)二次深加工處理后，就可以得到鋼絲、簾子布、膠粉、炭黑、燃料油等。
三、廢舊輪胎深加工處理的好處?
廢輪胎經(jīng)過(guò)處理加工后，最終得到鋼絲、炭黑和輪胎油。從輪胎中取出的鋼絲可送至煉鋼廠回收利用。炭黑經(jīng)過(guò)再次處理后，可以再次用于制作輪胎、橡膠制品等。輪胎油則是用橡膠利用高溫溶解后冷卻，再加之蒸餾技術(shù)獲得燃料油，在此后還可以加工成汽油，當(dāng)成燃料使用。
從這個(gè)角度看，廢輪胎的回收利潤(rùn)非常高。目前，中國(guó)也更加重視這一行業(yè)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了指導(dǎo)目錄，明確將廢輪胎的綜合利用確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，使其成為利國(guó)利民的朝陽(yáng)行業(yè)。
并且為促進(jìn)廢橡膠回收產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展，國(guó)家接連發(fā)布了《商用舊輪胎選胎規(guī)范》《廢輪胎回收體系建設(shè)規(guī)范》以及《廢輪胎回收管理規(guī)范》，建立真正規(guī)范的廢橡膠、廢舊輪胎回收產(chǎn)業(yè)體系，鼓勵(lì)廢橡膠、廢舊輪胎企業(yè)向綠色方向轉(zhuǎn)型。
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