炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.home022.com)訊，一  、 炭黑上游 從觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《2021年中國炭黑行業(yè)分析報告-行業(yè)調(diào)查與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》可以看出生產(chǎn)炭黑所需要的原料油包括煤焦油、乙烯焦油、蒽油等。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國炭黑原材料占比最大的為煤焦油，高達(dá)49.2%;其次為蒽油，占比34.2%。

1. 煤炭

我國煤炭資源豐富，全球第三。2020年我國原煤產(chǎn)量達(dá)到37.9億噸，年同比下降1.56%;2021年1-7月的原煤產(chǎn)量達(dá)到22.6億噸，較去年同期增長4.9%。

2. 乙烯

乙烯產(chǎn)品在國民經(jīng)濟中發(fā)揮重要地位，約占石油化工產(chǎn)品的75%以上。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國乙烯產(chǎn)量2020年達(dá)2160萬噸，比2019年同比增加5.26%;2021年1-7月達(dá)1636萬噸，較2020年同期同比增長26.5%。

3. 煤焦油

通過對煤焦油的精制，可提取出工業(yè)萘、蒽油、煤瀝青等部分化工產(chǎn)品，部分可用來生產(chǎn)炭黑，此方法有利于煤焦油資源綜合利用以及炭黑產(chǎn)品的穩(wěn)定性，奠定了特種炭黑的研發(fā)和生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

4. 蒽油

蒽油是煤焦油組分的一部分，可直接用來生產(chǎn)炭黑。

二 、  炭黑下游 在炭黑下游中，輪胎占比67%，其他橡膠制品占比23%，非橡膠產(chǎn)品占比10%。

1. 輪胎

炭黑在各種類型的輪胎均有應(yīng)用，例如汽車輪胎、力車胎、飛機輪胎等。據(jù)數(shù)據(jù)顯示， 我國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量2019 年達(dá) 8.44 億條， 2020 年達(dá) 8.18 億條，年同比下降 3.08% ; 2021 年 1-7 月達(dá) 5.22 億條，較2020年同比增加 26.4% 。

2. 塑料

應(yīng)用在非橡膠領(lǐng)域里的炭黑占比最大的為塑料。炭黑可賦予其著色、調(diào)色、防止紫外線老化、抗靜電及導(dǎo)電等性能。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2020 年我國塑料產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到 7603.2 萬噸，比2019 年同比下降 7.13% ; 2021 年 1-7 月達(dá) 4605.6 萬噸，較上年同比增加14.5% 。

3. 油墨

炭黑主要在黑色油墨中發(fā)揮作用，油墨及印刷品的質(zhì)量受炭黑粒徑大小、結(jié)構(gòu)性、表面性質(zhì)等其他基本性質(zhì)的影響。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從 2016 年到2020年我國油墨產(chǎn)量由 71.5 萬噸增長到81.5 萬噸，年均增長率為 3.5%左右 ;今年上半年油墨企業(yè)注冊量增長127% ，促使我國成為全球第二大油墨生產(chǎn)國!

4.涂料

炭黑加入涂料中，可使其具有反射率小，黑度高，著色力強等特點。涂料的黑度、流變性和光澤等性能受炭黑基本性能的影響。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示， 我國涂料產(chǎn)量2019 年達(dá) 2480 萬噸， 2020 年達(dá) 2460 萬噸，年同比下降 0.8% ;今年上半年，我國涂料行業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入為1700億元較2020年同期分別增長34%，利潤總額為較2020年同期分別增長32%，111億元、產(chǎn)量為1342萬噸較2020年同期分別增長32%。

三、 2021上半年中國炭黑上市企業(yè)盈利高位

2021年上半年炭黑上市企業(yè)業(yè)績預(yù)告

影響2021年上半年炭黑企業(yè)利潤上漲的主要原因包括：第一，國內(nèi)外公共衛(wèi)生事件影響逐漸好轉(zhuǎn)，與去年同期相比國內(nèi)外炭黑下游產(chǎn)品輪胎等橡膠制品企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況好轉(zhuǎn)，國內(nèi)外對炭黑產(chǎn)品需求有較大程度的增加，營業(yè)收入同比2020年有較大漲幅。第二，2021年上半年炭黑行業(yè)出現(xiàn)了階段性供應(yīng)緊張，炭黑價格高位運行。第三，雖然煤焦油價格同樣高位運行，但較往年同期相比炭黑與煤焦油價差水平拉大，較往年同期相比炭黑行業(yè)盈利空間高。

四、炭黑行業(yè)近期行情分析

9月26日，山東新航輪胎有限公司發(fā)布有關(guān)10月11日期對全鋼內(nèi)貿(mào)部分產(chǎn)品價格進(jìn)行2%-5%的上調(diào)通知。同日，住友橡膠(中國)有限公司就10月份對鄧祿普乘用車輪胎價格發(fā)布調(diào)整通知。25日，山東皓宇橡膠有限公司發(fā)布有關(guān)10月1日起針對TBR產(chǎn)品的價格調(diào)整的通知。22日，青島雙星發(fā)布有關(guān)2021年10月11日起對全鋼輪胎產(chǎn)品價格上調(diào)2%-5%的通知。20日，安徽吉馳輪胎企業(yè)發(fā)布對旗下的多個品牌的價格上調(diào)2%-6%。

9月份，輪胎企業(yè)在原材料成本持續(xù)上漲及海運費暴漲等影響下，多次上調(diào)產(chǎn)品價格。多地下發(fā)“能耗雙控”的政策文件，涉及山東、廣東、安徽、江蘇、云南、浙江等多地，近日，廣東開始執(zhí)行“開二停五”限電措施，山東等地區(qū)的部分企業(yè)停產(chǎn)、生產(chǎn)受限。

原材料價格居高不下、限電政策以及輪胎企業(yè)開工低位，或使輪胎漲價態(tài)勢進(jìn)一步加劇。輪胎生產(chǎn)中的重要原材料炭黑也面臨漲價高潮，9月26日，新疆鑫凱高色素特種炭黑有限公司和江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰緦⑻胤N炭黑產(chǎn)品價格上調(diào)1000元/噸。另外白炭黑的價格同樣上漲，株洲興隆新材料有限公司發(fā)布白炭黑價格上調(diào)800元/噸的通知，卡博特同樣將白炭黑進(jìn)行不超過25%的價格上調(diào)。

預(yù)計短期內(nèi)價格難以下調(diào)，海運費用上漲和疫情或?qū)⒊掷m(xù)影響中國輪胎出口情況，成本壓力不減，炭黑價格難有商談空間

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